Крым под санкциями

Итоги журналистских расследований нарушения санкций и режима оккупированной территории с октября 2016 по март 2017

Black Sea News,
«Майдан иностранных дел»

Предисловие

Россия находится под беспрецедентными (даже по историческим меркам советского времени) международными политическими, военными, экономическими и финансовыми санкциями. Санкции ввели: Австрия, Австралия, Албания, Андорра, Бельгия, Болгария, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Молдавия, Монако, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сан-Марино, Словакия, Словения, США, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония и Япония.

В этом докладе приводится анализ нарушений санкций и режима оккупированной территории в Крыму с октября 2016 года по март 2017 года.

Незаконная добыча и разведка углеводородов в Крыму и на украинском шельфе Черного моря

В нарушение норм Международной конвенции ООН по морскому праву РФ продолжает вести незаконные геологоразведочные работы в акватории Азовского и Черного морей возле оккупированного Крыма.

14 ноября 2016 оккупационное «Министерство топлива и энергетики» Крыма сообщило, что в 2017 Черноморнефтегаз планирует активизировать геологоразведочные работы на шельфе Черного моря. Речь идет о перспективной, но недоразведанной структуре Гордиевича, находящейся в морской экономической зоне Украины к северо-западу от западного побережья Крыма южнее Голицынского месторождения.

Черноморнефтегаз рассчитывает на обнаружение на структуре Гордиевича запасов газа в объеме от 30 до 100 млрд м3. Добычу газа на структуре Гордиевича предприятие планирует начать после 2020 года.

Летом 2016 ГУП «Черноморнефтегаз» объявило конкурс на разработку рабочего проекта на сооружение параметрической скважины в северо-западной части Черного моря, победителем которого стало закрытое акционерное общество «ВолгоградНИПИнефть».

В случае 3-5% извлечения в год, это месторождение может фактически в 2 раза увеличить объем добычи газа.

18 ноября 2016 спикер Госпогранслужбы Украины Олег Слободян сообщил, на протяжении октября-ноября в акватории Азовского моря в районе Арабатского залива украинскими пограничниками было отмечено проведение геологоразведывательных работ научно-исследовательским водолазным судном «Дельфин», принадлежащим Государственному унитарному предприятию «Черноморнефтегаз», образованному оккупационными «властями» Крыма на базе захваченного российскими военными имущества украинского ГАО «Черноморнефтегаз».

Судно, в частности, проводило исследование морского дна и отбор проб грунта.

«Целью этих мероприятий российской стороны является изучение шельфа в данном районе на предмет перспектив добычи полезных ископаемых», – отметил Слободян.

Сегодня около 50% добычи газа на Черном море дает Черноморнефтегазу Одесское месторождение, кроме того захваченная компания эксплуатирует Штормовое, Голицынское и Архангельское месторождения.

Для надежного газобеспечения оккупированного Россией полуострова необходимо не менее 2-х миллиардов кубометров газа. По состоянию на 9 ноября 2016 года добыча, по информации председателя правления ГАК «Черноморнефтегаз» Светланы Нежновой, составила около 1,49 млрд. С такими темпами добычи, до конца года прогнозируется 1,6 млрд. кубометров, т.е. дефицит составит около 400 миллионов м3. Снизилась добыча на Штормовом и Архангельском месторождениях – там упало давление из-за того, что они уже истощены.

В 1-м полугодии 2016 г Черноморнефтегаз добыл более 860 млн м3 газа. Ранее на предприятии сообщали, что объемы добычи газа в 2016 г снизятся до 1,7 млрд м3 «из-за истощения имеющихся газовых месторождений».

В декабре 2016 года Госпогранслужба Украины предоставила доказательства наращивания Россией мощностей по добыче газа в исключительной (морской) экономической зоне Украины в Черном море, в районе Одесского газового месторождения.

1 декабря 2016 в 65-ти милях южнее Одессы кораблем Морской охраны «Григорий Куропятников» были зафиксированы 2 работающие самоподъемные буровые установки, захваченные Россией в период оккупации Автономной Республики Крым. Судовые команды буровых установок и другие, в т.ч. вооруженные лица, не отвечали на неоднократные запросы украинских пограничников.

Затем в район Одесского газового месторождения подошел российский военный корабль, который в нарушение норм международного морского права осуществил опасное маневрирование вблизи украинского корабля.

Все нарушения задокументированы и переданы представителям правоохранительных органов, прокуратуры.

2 декабря 2016 начальник отдела Морской охраны штаба Южного регионального управления Госпогранслужбы капитан 1-го ранга Сергей Маймула сообщил, что это нарушение зафиксировано во время специальной морской операции по освещению обстановки в исключительной (морской) экономической зоне Украины в районе Одесского газового месторождения, в Северо-Западной части Черного моря.

«Мы наблюдаем наращивание РФ мощностей по добыче газа. Потому что до этого там осуществляла деятельность одна самоподъемная буровая установка (СПБУ) "Таврида", а в настоящее время туда перебазирована более современная установка "Украина". Это позволит увеличить объемы добычи газа», - сказал Маймула.

Он отметил, что обе установки являются собственностью Украины и были захвачены Россией в период оккупации Автономной Республики Крым. Кроме того, зафиксировано, что РФ самовольно сменила название СПБУ «Украина» на «Крым-1».

В январе 2017 захваченный Россией «Черноморнефтегаз» отчитался о количестве добытого из украинских недр природного газа: 1 млрд 644 млн. кубометров, при этом годовой план добычи газа перевыполнен на 27 млн. м3.

Кроме того, в 2016 году Черноморнефтегаз добыл более 53 тысяч тонн газового конденсата и нефти. Как сообщает пресс-служба, по итогам прошлого года предприятие перечислило в бюджет порядка 1,6 млрд. рублей налогов и прочих обязательных платежей.

В начале 2016 года Черноморнефтегаз сообщал о добыче 1,84 млрд куб. м в 2015 году. За то же время газового конденсата и нефти было добыто 61,1 тыс. тонн.

1 февраля 2017 во время тренировочного полета в морской экономической зоне Украины в районе Одесского газового месторождения был обстрелян украинский транспортный самолет Ан-26.

Как сообщил министр обороны Украины Степан Полторак, в результате обстрела самолет был поврежден, но продолжил выполнение полетного задания:

«1 февраля 2017 года, во время совершения тренировочного полета в исключительной (морской) экономической зоне Украины, в районе Одесского газового месторождения с ранее захваченных Российской Федерацией буровых вышек из стрелкового оружия был обстрелян транспортный самолет Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины Ан-26. …После возвращения летательного аппарата на аэродром во время внешнего осмотра воздушного корабля обнаружено трехсантиметровое пулевое отверстие - последствия обстрела самолета из стрелкового оружия».

Кроме того, по его словам, экипаж обнаружил и зафиксировал работу радиолокационной станции Российской Федерации в активном режиме, что обычно используется для наведения ракет систем противовоздушной обороны.

В марте 2017 стало известно о новом претенденте на разработку захваченного у Украины черноморского шельфа (и новом кандидате в санкционный список). Им стало ООО «Новые проекты».

Как сообщает российский «КоммерсантЪ»,

«неизвестная в отрасли частная компания “Новые проекты” получила российскую лицензию на разведку и добычу нефти и газа на шельфе Крыма. Основным владельцем компании, по официальным данным, является предприниматель Антон Дорноступ, который близок к семье экс-главы Роснедр Валерия Пака, хотя ряд источников “Ъ” связывают “Новые проекты” с украинским бизнесменом Сергеем Курченко. При этом “Новые проекты”, получив лицензию в рамках действовавшего для Крыма упрощенного порядка, еще в 2015 году не имели никаких активов и не вели хозяйственной деятельности».

ООО «Новые проекты» в конце прошлого года сообщило Роснедрам, что в 2017 году намерено составить план поисково-разведочных работ на участке Глубокая. Как указано на pravo.gov.ru, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев еще в июне 2016 распорядился выдать ООО лицензию на этот участок на 30 лет. По данным «Коммерсанта», в течение восьми лет компания должна пробурить поисковую скважину.

«Новые проекты» владели лицензией на участок Глубокая с 2012 года, но тогда это было украинское юрлицо. Ресурсы Глубокой по C3, поставленные на баланс в 2011 году, – 8,3 млн тонн нефти и 1,4 млрд кубометров газа.

Первоначально собственником ООО была киевская «Фосизонс Трейд», но в декабре 2015 года «Новые проекты» были проданы бывшему заместителю главы Ялты Виталию Мостовому (умер летом 2016 года).

С мая 2016 года 99% «Новых проектов» владеет АО «Главнефтесервис» (принадлежит Антону Дорноступу), еще 1% у Олега Кочагова (сейчас возглавляет АО «Полюс Логистика», структуру «Полюса» Саида Керимова). Господин Дорноступ также гендиректор ООО «Русвелл», зарегистрированного сейчас в Москве по одному адресу с «Новыми проектами». «Русвеллом» через АО «Инвестиционная нефтесервисная компания» владеет Петр Пак, сын экс-главы Роснедр Валерия Пака. Тот же адрес у «ОГК Групп» (занимается разведкой твердых полезных ископаемых), гендиректором которой является другой сын экс-чиновника Анатолий Пак.

По источникам «Коммерсанта», бенефициаром «Новых проектов» является беглый украинский бизнесмен Сергей Курченко, сейчас проживающий в Москве.

Появление частной компании на шельфе стало неожиданностью, здесь по закону разрешено работать только госкомпаниям, исключения – «старые» лицензии, выданные до мая 2008 года (так на шельфе Балтики и Каспия работает ЛУКОЙЛ). После аннексии Крыма для обладателей украинских лицензий на недра в Черном и Азовском морях сделали упрощенный порядок их переоформления до 1 октября 2015 года. Так свои лицензии переоформил экспроприированный «Черноморнефтегаз».

Теоретически это право было у итальянской Eni и французской EdF, заключивших в 2013 году с Киевом соглашения о разделе продукции по четырем участкам на шельфе Крыма, но после российской оккупации Крыма компании этим не воспользовались.

Управляющий партнер коллегии адвокатов «Муранов, Черняков и партнеры» Дмитрий Черняков допускает, что в отношении ООО «Новые проекты», его владельцев или руководителей потенциально могут быть введены персональные санкции или секторальные санкции в банковской сфере, «но с учетом небольших масштабов деятельности компании едва ли такие шансы велики».

Источник «Ъ», близкий к «Новым проектам», поясняет, что изначально у инвесторов еще украинской компании был план наладить добычу газа для поставки в Крым, но он сомневается, что проект будет реализован. Глубина моря в пределах Глубокой – 70-100 м.

«В России пока нет свободных буровых мощностей, а найти подходящую технику на рынке невозможно из-за санкций в отношении Крыма», – отмечает директор консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев.

По его словам, теоретически «Новые проекты» могли бы арендовать стоящую на ремонте в Керчи платформу «Амазон», но ее возможности ограничены глубиной в 50 м. Кроме того, лицензия на Глубокую предполагает вместо стандартной 2D- и 3D-сейсмики геохимические исследования и электрофизический прогноз нефтегазоносности, запатентованный украинскими разработчиками.

«Поэтому не совсем понятно, каким образом будут проводиться дальнейшие исследования этим методом при нынешнем состоянии российско-украинских отношений», – замечает господин Григорьев.

В марте 2017 российские пограничники в оккупированном Крыму тренировались защищать буровые платформы «Черноморнефтегаза» от «террористической атаки» в рамках командно-штабных учений «Вихрь – МЭД – 2017», проходивших в Крыму в марте.

В марте же произошла смена руководства «Черноморнефтегаза», по словам Аксенова, – для «увеличения прозрачности работы и роста эффективности» компании.

«Были вопросы, связанные с выполнением инвестиционной программы "Черноморнефтегаза". К сожалению, предприятие в 2016 году выполнило инвестиционную программу в объеме 30%», – заявил Аксенов.

Сфера «нефтегазовых» интересов страны-оккупанта в Крыму не ограничивается добычей на захваченных месторождениях.

В декабре 2016 было заявлено, что в захваченном «Артеке» построят... мини-завод по переработке нефти и буровую вышку.

Гендиректор Международного детского центра «Артек» Алексей Каспржак 22 декабря 2016 года сообщил, что «для решения образовательных задач» в «Артеке» в 2017 году построят собственный нефтеперерабатывающий мини-завод и буровую вышку. Проект реализуется «Артеком» совместно с Тюменским индустриальным университетом и транснациональными корпорациями.

«Дети будут знакомиться с индустрией, которая приносит России большую часть доходов», – пояснил Алексей Каспржак.

В феврале 2017 в Феодосии провели так называемые общественные слушания по проекту планировки и межевания территории нефтеперерабатывающего комплекса в районе Ближние камыши (находится в районе знаменитого Золотого пляжа).

Инвестор – зарегистрированное в Феодосии ООО «РОН», единственным учредителем (с уставным капиталом 10 тыс. руб) и директором которого является Андрей Апостолов – планирует организовать нефтепереработку на 5 га на окраине города.

Предполагается, что перерабатываться будет местная тяжелая нефть, то есть добытая в оккупированном Крыму и на морском шельфе, а результатом переработки станут мазут и судовое топливо. Проект связывается с захваченным у Украины «Черноморнефтегазом»: такая нефть и такие потребности есть именно у них. Это предприятие упоминалось в ходе слушаний. Пока заявлены небольшие объемы переработки – 10 тыс. т нефти в год (40 т за рабочий день).

По утверждению инвестора, проект прошел все необходимые согласования, одобрен инвестиционным советом при правительстве Крыма. В результате «грамотной организации» слушаний, в них приняли участие, по подсчетам крымских СМИ, 33(!) человека. Результаты «слушаний»: 20 голосов «за» проект, 10 – «против».

Схема размещения месторождений углеводородов на шельфе Черного моря и в Крыму

Буровая установка «Украина», переименованная оккупантами в «Крым-1». Фото Госпогранслужбы Украины

Пулевое отверстие в транспортном самолете ВМС ВС Украины Ан-26. Фото со страницы в Facebook Степана Полторака

Схема размещения месторождений углеводородов на участке шельфа Черного моря

Незаконная добыча песка в Каркинитском заливе Черного моря

С первых дней оккупации Крымского полуострова ведется масштабная незаконная добыча песка в украинских территориальных водах, в Каркинитском заливе. По нашим оценкам. объем добычи составляет не менее 60 тыс. тонн в месяц.

В ноябре 2016 источники в ВМСУ сообщили, что добыча песка на Бакальской банке производится под прикрытием ФСБ России.

Земснаряды «Печора», «Трофа» и «Иртыш» добывают песок в круглосуточном режиме, после чего он доставляется Севастополь для реализации. Приблизительно в миле от места добычи постоянно дежурит корабль береговой охраны пограничной службы ФСБ «Изумруд», который охраняет и прикрывает незаконную добычу.

Земснаряды «Трофа» и «Печора» входят в число украинских судов, захваченных РФ при оккупации Крыма.

Незаконная разработка карьеров стройматериалов на территории Крыма

В октябре 2016 получил развитие конфликт местных жителей с оккупантами из-за разработки карьера в крымском селе Трудолюбовка Бахчисарайского района. Разработка карьера на площади в 226 гектаров приведет к уничтожению леса, гор, флоры и фауны и нанесет ущерб водному балансу долины и ее микроклимату.

Жители села Трудолюбовка (Скалистовский сельский совет Бахчисарайского района) направили обращения в «республиканскую прокуратуру» и «правительство» Крыма по факту работ, проводимых ООО «Бахчисарайское карьерное производственное эксплуатационное предприятие «Агропромэнерго» на границе их поселения.

Бесконтрольная разработка карьеров и добыча стройматериалов на территории Крыма уже вызывает негативную реакцию не только жителей близлежащих населенных пунктов и специалистов, но и крымских чиновников, в том числе радостно встречавших «русский мир» в 2014 году.

В декабре 2016 генеральный директор ГБУ «Восточно-Крымский историко-культурный музей-заповедник» Татьяна Умрихина заявила, что разработка песчаных карьеров на территории Артезианского урочища должна быть прекращена. Добыча стройматериалов здесь не только губительна для культурно-исторического наследия Крыма, но и бесполезна, так как этот песок не подходит для строительных работ.

Ранее ряд историков и археологов Крыма выступили с требованием прекратить разработку песчаных карьеров и других полезных ископаемых на территории Артезианского урочища, так как это грозит масштабным разрушением объектов археологии и экологии Керченского полуострова.

Руководитель Восточно-Крымского музея-заповедника подчеркнула, что на территории Керченского полуострова находится более 11 тысяч различных археологических памятников истории и культуры. Разработка карьеров на этой территории грозит потерей этого наследия.

«Наши смотрители заповедника сообщили, что пошла повторная геологоразведка прямо у памятника Артезиан. Но это самый продуктивный археологический памятник, который дает наибольшее число великолепных находок! Нас убеждают, что будет рекультивация. Какая рекультивация? Того наследия, которое мы сгребем? Там нельзя добывать ни песок, ни что-то другое. Если мы это уничтожим, ни о каком туристическом потенциале Крыма говорить не придется», – отметила Умрихина.

Планируемые карьеры по добыче песка вплотную размещены к территории историко-культурного заповедника вокруг городища и некрополя Артезиан.

В декабре 2016 в оккупационном «министерстве экологии и природных ресурсов» Крыма отчитались, что за текущий год на полуострове выдано 479(!) лицензий на изучение, разведку и добычу по участкам недр местного значения.

Бюджет «Республики Крым» в 2016 году пополнился почти на 296 млн руб за счет предоставления участков недр в пользование.

«По результатам шести аукционов, проведенных минприроды Крыма, на декабрь 2016 года в бюджет Республики Крым поступило 288,7 млн рублей. Также министерство в 2016 году выдало 479 лицензий на геологическое изучение, разведку и добычу по участкам недр местного значения по таким видам полезных ископаемых, как песок, известняк, изверженные породы, подземные воды. Размер разовых платежей за выданные лицензии составил 7,2 млн рублей», – уточнили в пресс-службе.

Участки недр, переданные в пользование, расположены на территориях Белогорского, Красногвардейского, Бахчисарайского, Ленинского, Сакского районов Крыма.

В январе 2017 появилась информация, что число лицензий на разведку, оценку и разработку недр, выданных «минэкологии» Крыма, уже достигло 632. Лицензии касаются добычи воды, песка, пильных известняков, разработки карьеров по добыче магматических пород (диоритов) для производства твердого щебня. Обычно добыча такого камня ведется взрывным способом, поэтому карьеры вблизи жилых домов вызывают обоснованный страх местного населения.

Добыча щебня разрешена оккупантами и вблизи крымских курортов.

Не только местные жители, но и туристы обращают внимание на то, что вокруг Шархинского карьера (Малый Маяк, Алушта) гибнут деревья, ползет грунт, появляются трещины в стенах домов. Но карьер входит в группу компаний «Консоль», принадлежащую семье т.н. спикера «парламента» Крыма Владимира Константинова, поэтому подобные жалобы не выходят за пределы социальных сетей.

Вместе с тем, «правительству» Крыма уже пришлось вмешаться в скандалы, возникшие в Бахчисарайском районе.

Однако, те же компании, поведение которых уже вызвало вспышки протестных настроений, получили от «минэкологии» новые лицензии. Например, «Агропромэнерго» будет искать и оценивать гравийно-галечные породы на участке Раздолье в Симферопольском районе (вблизи Николаевки) и магматические породы на Новотрудолюбовском участке.

Неподалеку от него ООО Совхоз «Гурзуфский» (с теми же хозяевами и юридическим адресом) получил Николаевский участок гравийно-галечных пород. Он расположен в 1 км к юго-востоку от Николаевки и в 1,7-2,2 км от моря.

«Крымгеология» получила право на геологическое изучение гравийно-галечных смесей в Симферопольском районе – будут анализировать окрестности сел Винницкое, Курцы, Партизаны.

На Чокоташском участке под Судаком (точнее, в горах над курортным городом) «Крымской нерудной компании» (уставный капитал 10 тыс руб, учредители живут в Иваново и Подмосковье) разрешена разведка и добыча магматических пород.

На разработку карьера «Караджа» под Судаком по заказу «Крымавтодора» претендуют две краснодарские компании.

17 января 2017 краснодарские компании «Кубаньвзрывпром» и «Универсалстрой» подали заявки на право заключения договора на выполнение буровых и взрывных работ в карьере «Караджа» под Судаком по заказу «Крымавтодора» с начальной ценой более 92 млн руб.

В соответствии с документацией, размещенной на официальном портале госзакупок РФ, «Крымавтодор» закупает «работы по ударно-вращательному бурению скважин на карьере «Караджа» глубиной бурения до 11,5 м в объеме 31 тыс. погонных метров и взрывные работы горной массы (в плотном теле) объемом почти 302 тыс. кубометров».

20 января 2017 на пресс-конференции «министр экологии и природных ресурсов» оккупированного Крыма Геннадий Нараев сообщил, что в 2016 году на полуострове открыто почти полтора десятка новых месторождений полезных ископаемых:

«За прошедший год открыто 14 новых месторождений полезных ископаемых. Восемь из них – месторождения пильных известняков (22 587 тыс. куб. м). На баланс поставлено порядка 38 млн кубометров ресурсов».

По информации пресс-службы «министерства», в прошедшем году в оккупированном Крыму также открыто три месторождения песчано-гравийных пород (10 603 тыс. куб. м), два – песков (1 587 тыс. куб. м) в Белогорском районе и месторождение андезитовых порфиритов (3 507 тыс. куб. м) в Феодосии.

А несколькими днями позже Госдума России в первом чтении приняла законопроект, позволяющий участникам т.н. крымской и севастопольской свободной экономической зоны добывать подземные воды, лечебные грязи и другие природные лечебные ресурсы.

26 января крымские СМИ сообщили, что предприятие «Крымгеология» подписало договор о совместной деятельности с генеральным подрядчиком строительства федеральной трассы «Таврида» – ЗАО «ВАД», предусматривающий «выявление и введение в эксплуатацию новых месторождений и инертных материалов для строительства автомобильной дороги».

По словам руководителя «минприроды» Крыма Геннадия Нараева, «ввод новых месторождений сократит транспортные расходы и уменьшит нагрузку по транспортировке материалов по существующим автомобильным дорогам».

В целом оккупанты озабочены дефицитом стройматериалов, ранее поставлявшихся в Крым с территории материковой части Украины.

В январе 2017 года гендиректор АНО «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года» Андрей Никитченко заявил, что в 2017 году, с началом активных строительных работ, проводимых в оккупированном Россией Крыму есть вероятность ощутимого повышения цен на строительные материалы

Перечисляя риски, с которыми Крым столкнулся в прошлом году и может столкнуться в этом, Никитченко в числе основных назвал доступ подрядчиков к строительным материалам:

«Одним из таких рисков до 2020 года будет доступ подрядчиков к строительным материалам. Мы считаем, что рынок стройматериалов на Крымском полуострове несовершенен и есть риск повышения цен на различные строительные материалы, что отразится на стоимости объектов».

Решение проблемы оккупанты видят, прежде всего, в «максимальном задействовании возможностей полуострова»:

«Мы считаем, что максимально должны быть задействованы возможности полуострова, а также внешние источники как со стороны РФ, так и со стороны иных стран».

25 января 2017 была озвучена официальная позиция оккупационных властей в отношении жалоб крымчан, не желающих терпеть свалки и карьеры под окнами. Она наиболее ярко отражена в выступлении глава «общественной палаты» Крыма Григория Иоффе на заседании «совмина» Крыма:

«На мой взгляд, к сожалению, появилось такое общественное явление, как «экологический эгоизм». Общественная палата завалена обращениями граждан, которые протестуют против организации карьеров, свалок недалеко от мест их проживания. Если так дальше пойдет, мусор нам придется вывозить куда-нибудь за пределы Крыма, и получать все, даже самые элементарные стройматериалы из-за границы! Нужно рассматривать эту экологию совершенно по-другому, нужен общественный консенсус. Нужно материалы, связанные с расположением всех этих объектов, согласовывать с общественностью, а не только читать эти вопли — другое слово не хочу употреблять!»

17 февраля 2017 в комитете «Госсовета» по аграрной политике, экологии и природным ресурсам в феврале «выразили недоумение» по поводу большого количества выданных «министерством экологии и природных ресурсов РК» разрешений на разработку карьеров на фоне заявлений профильного министра об их вреде для экологии Крыма. Таким образом в связи с резко негативной реакцией населения, в информационном пространстве оккупированного полуострова появилась «дымовая завеса» в виде «обеспокоенности» объемами разработки и даже разговоров о временном моратории на создание новых карьеров.

Комитет даже поддержал инициативу «Общественной палаты Крыма» о введении запрета на разработку карьеров в Крыму и предложил создать рабочую группу с участием юристов, депутатов и представителей всех заинтересованных сторон, которые, «детально изучив законодательство «РК» и РФ, найдут юридические механизмы для ограничения количества карьеров».

По мнению главы комитета Игоря Буданова, необходимо выяснить в «минэкологии РК» экономическую потребность полуострова в карьерах и, при необходимости, временно запретить их создание на полуострове:

«У нас было 70 карьеров, а сейчас дали разрешение еще на 70. Вопрос к министерству экологии. Сколько нам необходимо иметь карьеров? Возможно, стоит рассмотреть вариант наложения временного моратория на создание карьеров в Республике, чтобы не оказывать дальнейшего негативного влияния на окружающую среду».

Обеспокоенность крымских «законодателей», впрочем, не влияет на реальные процессы добычи природных материалов. Тем более, что оккупационные власти озабочены дефицитом стройматериалов, ранее поставлявшихся в Крым с территории материковой части Украины.

В феврале 2017 начальник Службы автомобильных дорог Крыма Алексей Сафронов заявил, что Крым значительно сократил потребность в привозных инертных материалах для трассы «Таврида» (скоростная трасса, которой планируется соединить строящийся Керченский мост и Севастополь).

Он утверждает, что доля местных инертных материалов для будущего строительства трассы «Таврида» составит 80-85%.

Его предшественник на должности руководителя службы Игорь Кравченко в ноябре 2016 года сообщал, что доля привозных материалов для строительства трассы «Таврида» составит порядка 60%.

Такой «экономии» привозных материалов удалось достичь как за счет удешевляющих строительство технических решений, так и за счет интенсивной эксплуатации местных месторождений.

«Сегодня порядка 10 месторождений отводятся компании «ВАД», чтобы они могли использовать местные материалы», – сообщил Сафронов.

ЗАО «ВАД» является генеральным подрядчиком строительства федеральной трассы «Таврида» – от будущего Керченского моста до Севастополя.

Земснаряд «Трофа», фото www.marinetraffic.com

Урочище Артезиан расположено В Восточном Крыму, в северной части Керченского полуострова. В центре урочища Артезиан, на месте бывшей деревни Паша-Салын, находится городище «Артезиан», которое особо выделялось среди остальных памятников урочища. Исследователи полагают, что на месте городища располагалась древняя Пароста (Parosta,Παρόστα), упомянутая римским автором Плинием и выдающимся греческим географом Клавдием Птолемеем.

Трудолюбовский карьер, Бахчисарайский район. Фото webmineral.ru, май 2014

Урочище Караджа под Судаком

Схема трассы Таврида с сайта tavrida-road.ru

Незаконный промысел рыбы в украинских водах Черного моря

Стремление как можно быстрее «освоить» природные ресурсы оккупированного полуострова наблюдается во всех отраслях.

В январе 2017 пресс-служба «крымского отдела» Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства с гордостью объявила, что крымские рыбаки побили рекорд украинского периода по вылову биоресурсов:

«Всего крымскими рыбаками добыто 59,8 тыс. рекордных тонн (Черное море – 47,4 тыс. тонн, Азовское – 12,4 тыс. тонн). Эти показатели на 13% превышают прошлогодние, когда вылов составил 52,7 тыс. тонн. Кроме того, рекордные уловы крымских рыбаков на 4,6 тыс. тонн превысили объемы добычи за 2013 год, который считается самым уловистым в украинской бытности Крымского полуострова».

При этом крымские рыбаки сохранили лидерство по объемам добычи в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне, где общий вылов за прошедший год достиг рекордных 103 тыс. тонн.

Тем временем украинские экологи предлагают договориться с Россией о пятилетнем запрете на вылов рыбы в Азовском море.

«По данным Госэкоинспекции минприроды Украины, за последнее десятилетие более чем в 20 раз снизился объем вылова пеленгаса, в 5 раз – судака, в 7 – камбалы-калкана. Эколог Геннадий Молодан, директор национального природного ландшафтного парка «Меотида», убежден, что столь критической ситуации еще не было», сообщает пресс-служба Ассоциации рыболовов Украины

По словам Молодана, свойство экосистемы Азова к самовосстановлению еще не утрачено:

«Вернуть Азовскому морю бывший потенциал можно при одном условии – если закрыть промышленный вылов на пять лет. Причем жесткие меры нужно вводить как украинской, так и российской стороне».

Средний черноморский сейнер СЧС-1004, порт приписки – Керчь. Один из сменивших флаг крымских рыболовецких судов. Фото сделано в апреле 2014.

Экспроприация и дальнейшая судьба собственности Украины в Крыму

Завершив «национализацию» имущества захваченного полуострова, Российская Федерация начала процесс его «приватизации», что должно позволить, с одной стороны, помочь частично решить проблему наполняемости крымского бюджета, с другой стороны, попытаться обеспечить эффективность функционирования захваченных предприятий в условиях, когда все работавшие бизнес-связи были разорваны.

Зачастую это еще и попытка вывести крымские предприятия из-под санкций путем замены юридического лица, управляющего активами предприятия.

Несмотря на то, что еще 26 июня 2015 года депутаты «Государственного Совета РК» на внеочередной сессии утвердили «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2015 год», реально механизм приватизации начал работать в 2016 году.

В «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2016 год» были включены и все объекты, планировавшиеся на приватизацию в 2015 году.

В план на 2016 год была включена приватизация:

Путем продажи на аукционе в 2016 году планировалось реализовать 16 объектов – комплексов нежилых зданий и недостроев в сельских поселениях Раздольненского, Первомайского, Джанкойского районов, городах Керчь и Саки.

31 октября 2016 «министерство имущественных и земельных отношений Республики Крым» издало приказы №№ 974 и 975 об условиях приватизации имущественных «национализированных» комплексов санаториев «Ай-Петри» и «Мисхор».

Годом ранее, в октябре 2015 года, «глава Республики Крым» Сергей Аксенов заявлял, что приватизация санаториев «Дюльбер», «Ай-Петри» и «Мисхор» на Южном берегу Крыма готовится для продажи под реализацию единого инвестиционного проекта:

«Есть ряд инвестиционных предложений, есть ряд покупателей, которые готовы выложить большую сумму и сделать большую рекреационную зону. Есть глобальные предложения привести Кореиз в порядок, сделать моделью для Республики Крым: сделать дороги, парки, единую большую набережную».

На 31 октября 2016 был назначен первый аукцион по продаже приватизируемых объектов недвижимости, на котором пытались продать недостроенный объект в Симферополе, однако аукцион не состоялся в связи с отсутствием заявок на участие в торгах.

16 ноября 2016 «Госсоветом Крыма» был утвержден «Прогнозный план приватизации имущества, находящегося в государственной собственности Республики Крым, на 2017 год».

В него включены «Научно-исследовательский институт аэроупругих систем» (Феодосия), «Феодосийский оптический завод» и «Евпаторийский авиационный ремонтный завод», имущество, право пользования которым ранее было передано в качестве взноса в уставный фонд АО «Крымский винно-коньячный завод «Бахчисарай», и 18 других объектов, в том числе не проданных в 2016 году.

Кроме приватизации – процесса длительного и законодательно регламентированного, – оккупанты активно используют механизм «отчуждения имущества». Именно с использованием этого механизма ранее, в феврале 2015 года, был продан санаторий «Форос», экспроприированный у группы «Приват».

В октябре 2016 «Минимущества» оккупированного Крыма подготовило к продаже («отчуждению имущества») бывшие ведомственные здравницы «национализированного» феодосийского НИИ аэроупругих систем.

Комитет «Госсовета Крыма» по имущественным и земельным отношениям одобрил для рассмотрения на сессии оккупационного парламента проект постановления о даче согласия на отчуждение из государственной собственности для дальнейшей продажи базы отдыха «Прибой» (пгт. Коктебель), заведения детского отдыха и оздоровления «Восход» (пгт. Коктебель) и базы отдыха «Волна» (село Марьино, Черноморский район). 19 октября 2016 решения по «Волне» и «Прибою» уже были приняты «парламентом».

По словам т.н. «министра имущественных и земельных отношений» Анны Анюхиной, это первые объекты, которые выставляются на открытые торги для пополнения бюджета.

1 октября 2016 в оккупационных СМИ появилась информация о планах Чеченской Республики приобрести в Крыму санаторий для оздоровления своих жителей. Соответствующая договоренность якобы была достигнута между «главой Республики Крым» Сергеем Аксеновым и главой Чечени Рамзаном Кадыровым в рамках международного инвестиционного форума «Сочи-2016».

Кроме того, «глава Крыма» «отметил, что ряд проектов Чеченская Республика уже реализует на территории полуострова, в перспективе – сотрудничество в сфере рекреации».

19 октября 2016 «парламент» оккупированного Крыма согласовал продажу очередных восьми объектов недвижимости, отнятых у группы «Приват».

В частности, речь идет о помещениях, ранее принадлежащих «Приватбанку» и использовавшихся как банковские отделения в Армянске, Саках, Симферополе, Феодосии, пгт. Кировское. Рыночная стоимость объектов составляет от 900 тысяч до 11 миллионов.

В 2014 году «парламент» Крыма «национализировал» имущество на полуострове «Приватбанка» и других компаний группы «Приват» украинского бизнесмена Игоря Коломойского. В список вошло свыше 100 различных объектов.

Продолжается перераспределение захваченных в Крыму активов между уровнями государственной власти РФ и ведомствами.

10 ноября 2016 «правительство Севастополя» приняло постановление о передаче имущественного комплекса «Московского банковского колледжа Банка России» (до экспроприации – Севастопольского института банковского дела Украинской академии банковского дела) в федеральную собственность с последующим закреплением имущества за Черноморским высшим военно-морским училищем им. Нахимова (ЧВВМУ).

«В августе 2016 года министр обороны РФ направил в адрес президента России просьбу перепрофилировать имущественный комплекс Московского банковского колледжа в учебное подразделение ЧВВМУ. В обращении необходимость такого решения объяснялась планируемым увеличением количества курсантов училища. Президент РФ согласился с этим предложением, – сообщил «вице-губернатор» Илья Пономарев. - Принимая во внимание консолидированную позицию органов исполнительной власти, резолюцию президента РФ на обращение министра обороны, предлагается принять решение о передаче имущественного комплекса Московского банковского колледжа в федеральную собственность с последующим закреплением данного имущества за ЧВВМУ».

В ноябре 2016 оккупационное правительство Крыма передало в аренду до 2021 года имущество феодосийского ФГУП «Судостроительный завод "Море"» Ленинградскому судостроительному заводу «Пелла».

«Пелла» с 1950 года выпускает речные и морские буксиры, лоцманские катера, спасательные шлюпки. Выручка за 2015 год по РСБУ упала на 9,4%, чистый убыток предприятия в минувшем году составил 1,02 млрд руб. В 2014 году по плану мероприятий, утвержденному вице-премьером РФ Дмитрием Рогозиным, «Пелла» планировала покупку феодосийского завода. Но против покупки тогда выступил профсоюз завода.

В мае 2016 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявлял, что «Море» будет интегрировано с «Пеллой». Также сообщалось, что «Пелла» проведет реконструкцию феодосийской верфи, на первом этапе пройдут дноуглубительные работы, ремонт помещений. Первый этап должен был завершиться осенью этого года.

Сейчас утверждается, что часть реконструкции пройдет на втором этапе модернизации и запланирована на 2017 год, всего же в феодосийский завод «Пелла» планирует вложить около 1 млрд руб. Рассматривается возможность строительства на заводе скоростных пассажирских судов для Черного моря.

Главный редактор российского журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов прокомментировал, что

основное преимущество для феодосийской верфи – это появление крупного частного инвестора, который не находится под санкциями и может инвестировать в инфраструктуру. По его словам, то, что предприятие находится в Крыму, – это риск для петербургской верфи, но очевидно, что «Пелле» сделали предложение, от которого «невозможно отказаться».

В ноябре 2016 появилась информация о том, что Севастопольский «13 судоремонтный завод Черноморского флота» («13 СРЗ ЧФ») Минобороны России (оккупированный Севастополь) планируется акционировать с передачей в структуру Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). По данным Федерального портала для размещения проектов нормативно-правовых актов, готовится соответствующий указ президента России.

В целях эффективного использования средств федерального бюджета предполагается

«произвести консолидацию производственных активов по судоремонту посредством интеграции ФГУП «13 СРЗ ЧФ» в состав АО «ОСК» путем преобразования федерального государственного унитарного предприятия в акционерное общество, 100% акций которого находится в федеральной собственности, с последующим внесением 100% акций минус одна акция в качестве вклада Российской Федерации в уставный капитал корпорации в порядке оплаты размещаемых этим акционерным обществом дополнительных акций в связи с увеличением его уставного капитала».

Отмечается, что передача ФГУП «13 СРЗ ЧФ» в состав АО «ОСК»

«повысит инвестиционную привлекательность Корпорации, а также позволит ускорить процесс интеграции судостроительных предприятий Крыма с российскими предприятиями, в том числе в интересах обеспечения боевой готовности сил и войск Черноморского флота».

В декабре 2016 наметился прогнозированный новый этап передела курортной недвижимости Крыма.

Оккупационными властями «обнаружено» более 9,5 тысяч «незаконно построенных» объектов. Более 4 тысяч из них – капитальные. Эти данные на заседании «правительства Крыма» озвучил «министр строительства и архитектуры» Сергей Кононов. В «Минстрое РК» подсчитали, что на снос всех этих зданий понадобится 2 млрд 352 млн руб.

«Глава» Крыма Сергей Аксенов заявил, что в зону «сноса и благоустройства» попадают около 9 тысяч объектов на побережье Крыма:

«(Стратегия застройки прибрежных территорий) сейчас разрабатывается. Сегодня потенциально в зону сноса и благоустройства в Крыму попадает около 9 тысяч объектов. В бюджете Республики Крым уже заложен миллиард рублей (на эти цели)».

Он уточнил, что речь идет об объектах, которыми «хаотично застроены набережные крымских приморских городов и поселков».

«Те объекты, которые соответствовали украинскому законодательству, но мешают развитию и противоречат здравому смыслу, к ним будет применен принудительный выкуп. У кого не было документов – будут снесены», – пояснил Аксенов.

Тотальная «зачистка» побережья Крыма начнется с Алушты и Коктебеля:

«Это (благоустройство набережных) будет отработано на базе Алушты и Коктебеля – пилотные проекты. То есть полностью будет благоустроена вся набережная», – сообщил Аксенов.

В Алуште уже появился первый список объектов в 100-метровой зоне, которые пойдут под снос. Всего в перечне 24 объекта, расположенных в Профессорском уголке». Их планируют снести до лета 2017 года.

По данным крымских СМИ, в список, в частности, вошли семиэтажное здание отеля с кафе (Набережная, 16, 18) ООО «Черный камень», семиэтажное здание ООО «Акватехноспорт» («Калипсо»), пять объектов капитального строительства ООО «Южный берег» (Набережная, 15), семиэтажное здание отеля с магазином (Набережная, 18а), семиэтажное здание отеля с кафе (Набережная, 18), кафе «Веранда» и «Мэри».

При этом оккупационные администрации уже и не пытаются делать вид, что при «зачистке» коммерчески привлекательных территорий руководствуются лишь нормами российского законодательства. «Глава администрации» Алушты Игорь Сотов заявил, что главным критерием отбора объектов под снос стала концепция развития города, а также наличие правоустанавливающих документов:

«Если даже есть правоустанавливающие документы, но объект не соответствует концепции, значит, будет предусмотрен снос или же компенсации».

Всего в Алуште собираются демонтировать 1 тыс. 724 объекта, на их снос предполагается потратить 300 млн руб, подрядчик уже определен.

Следующее в очереди – плато Ай-Петри, там снесут все – более 100 объектов, на их демонтаж выделено 220 млн руб.

Глава оккупационных властей Крыма Сергей Аксенов пообещал «обустроить плато Ай-Петри» и снести оттуда все незаконные постройки. Он отметил, что к «благоустройству» территории будет привлечен «внебюджетный источник», который Аксенов раскрывать не стал. Но сообщил, что «меценат готов вложить свои деньги в благоустройство и реконструкцию территории».

22 декабря 2016 глава «минкурортов и туризма» Крыма Сергей Стрельбицкий сообщил, что ведомство подготовило концепцию развития плато Ай-Петри в качестве природно-рекреационного парка. Стрельбицкий рассказал, что задачу по разработке концепции развития плато Ай-Петри поставил «министерству» глава оккупационных властей Крыма Сергей Аксенов. По его словам, в соответствии с новой концепцией плато Ай-Петри будет являться природно-рекреационным парком, а все незаконные строения на его территории будут снесены.

При этом Стрельбицкий заявил, что на плато Ай-Петри вместо снесенных незаконных строений появятся новые, законные объекты.

Далее в графике сноса – Симферополь (окрестности Центрального рынка), Николаевка и Коктебель. Ялта идет отдельной строкой: на «упорядочение» ее застройки будут выделены отдельные ресурсы. Всей работой по сносу будет заниматься «Совмин», муниципалитеты решено к ней не допускать...

О начале этапа «нового освоения» привлекательных курортных территорий свидетельствует и тот факт, что через механизм «прокурорского протеста» оккупационной властью был отменен собственный запрет на регистрацию объектов в 100-метровой прибрежной зоне.

22 декабря 2016 «Госсовет» Крыма удовлетворил протест и.о. «прокурора» на ранее принятое постановление «О вопросах регистрации объектов недвижимости вдоль береговой линии Черного и Азовского морей». Таким образом, вновь открыта возможность перерегистрации прибрежных объектов на «правильного собственника». Запрет на регистрацию объектов недвижимого имущества в 100-метровой прибрежной зоне действовал в Крыму с 21 сентября 2016.

В декабре 2016 в оккупированном Крыму было запланировано 8 приватизационных аукционов по продаже недвижимости, находящейся в «государственной собственности Республики Крым».

Лишь один из них завершился результативно – за 2,1 млн. рублей был продан объект незавершенного строительства в г. Саки.

Аукцион, назначенный на 22 декабря 2016, отменен приказом «министерства имущественных и земельных отношений», остальные не состоялись из-за отсутствия заявок на участие в торгах.

На первый квартал 2017 года, кроме стандартной программы «приватизационных» аукционов, было намечено выставить на аукцион 10 объектов недвижимости, «национализированных» у группы «Приват».

Как сообщила в декабре «министр имущественных и земельных отношений» Анна Анюхина, начальная общая стоимость объектов составляет около 460 миллионов рублей.

Кроме того, по словам «министра», на аукцион планируется выставить и ряд отобранных у Коломойского автозаправочных станций со стартовой ценой около 650 млн. рублей.

«Это объекты национализированные, по ним сейчас ведутся подготовительные работы в плане пакета документов, проводятся кадастровые и оценочные работы. Данное имущество было использовано ГУП «Черноморнефтегаз» для решения определенных государственных задач Республики Крым, в том числе они очень помогали в период ЧС», рассказала Анюхина.

1 января 2017 появились приказы «минимущества», определяющие механизм и сроки подготовки к «приватизации» Евпаторийского авиационного ремонтного завода, Научно-исследовательского института аэроупругих систем (Феодосия), Феодосийского оптического завода, и «28 управления начальника работ» (Евпатория).

По всем четырем предприятиям планируется в первой половине 2017 года завершить этапы инвентаризации, определения состава «приватизируемого имущества», оформления соответствующих документов и к июлю-августу «принять решение об условиях приватизации имущественного комплекса».

Что касается «приватизационных» аукционов по продаже небольших объектов недвижимости, то, уже традиционно, они прошли неудачно. Ни один из трех аукционов, назначенных на 23 и 30 января 2017, на которых планировалось продать в общей сложности 6 лотов, не состоялся. Причина – отсутствие заявок покупателей.

В январе 2017 к процессу «восстановления исторической справедливости» в перераспределении захваченной украинской собственности подключилась Русская православная церковь (Московского Патриархата).

Симферопольская и Крымская епархия готовит повторный запрос в Росимущество о передаче в безвозмездное пользование 24 объектов музея-заповедника «Херсонес Таврический», которые, как утверждают в епархии, раньше принадлежали Владимирскому мужскому монастырю.

В официальном заявлении Симферопольской и Крымской епархии утверждается, что «передача Русской православной церкви объектов музея-заповедника «Херсонес Таврический» в случае принятия соответствующего решения станет актом восстановления исторической справедливости»:

«Обретение церковью некогда утраченных ею храмов и святынь, в том числе Херсонесского монастыря, станет не только актом восстановления исторической справедливости, но и возвращением к первоначальному замыслу создателей обители, а также может послужить хорошим началом для выработки определенного опыта в сотрудничестве сотрудников музея с церковью во благо утверждения духовности в нашем обществе и дальнейшего изучения страниц православной истории на земле Херсонеса».

По словам авторов заявления, вопрос возвращения епархии бывших строений Владимирского Херсонесского мужского монастыря поднимается на протяжении нескольких лет.

«Возрождение Херсонесской обители имеет огромное значение для Православной церкви, поскольку на этом святом месте принял крещение святой равноапостольный князь Владимир»,считают представители епархии.

На данный момент епархия формирует соответствующий пакет документов, предусмотренный постановлением Правительства РФ от 26 апреля 2011 года. В Симферопольской и Крымской епархии также заверили, что «с пониманием» относятся к тому факту, что историко-археологический музей-заповедник «Херсонес Таврический» включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

«Со своей стороны епархия готова искать компромиссные варианты решения, скажем, по ряду объектов, которые определит нынешний балансодержатель, например, заключить договор о совместном использовании или рассмотреть другие предложения».

31 января на посягательства РПЦ на украинский объект всемирного наследия ЮНЕСКО отреагировал МИД Украины, направив ноту протеста МИД РФ.

Со ссылкой на резолюции Генеральной Ассамблеи ООН 68/262 от 27 марта 2014 и 71/205 от 19 декабря 2016 года, которыми подтверждается суверенитет и территориальная целостность Украины в пределах ее международно признанных границ, а также решения 194-й, 195-й, 196-й, 197-й, 199-й и 200-й сессий Исполнительного Совета ЮНЕСКО «Мониторинг ситуации в Автономной Республике Крым (Украина)», принятые в течение 2014-2016 годов, в ноте в очередной раз высказывается требование к РФ как государству, осуществляющего временную незаконной оккупации украинских территорий, обеспечить выполнение своих обязательств по международному праву.

МИД Украины, в частности, отмечает, что, находясь в Списке всемирного наследия ЮНЕСКО, украинский объект «Древний город Херсонес Таврический и его хора» требует особого режима защиты, предусмотренного положениями Конвенции ЮНЕСКО об охране всемирного культурного и природного наследия в 1972 году, стороной которой является Российская Федерация.

МИД Украины подчеркивает, что любое вмешательство в целостность объектов культурного наследия, находящихся на временно оккупированной территории АР Крым и города Севастополь, будут расцениваться Украиной как нарушение Россией своих обязанностей как государства-оккупанта с возложением на нее за такие действия международно-правовой ответственности.

26 января 2017 в Гурзуфе на территории международного детского центра «Артека» начато уничтожение древнего мусульманского кладбища – работы по расчистке территории кладбища под новое строительство.

В ситуации, когда решаются вопросы по крупным объектам собственности, права жителей Крыма на пользование имуществом легко игнорируются.

12 января 2017 в оккупированном Севастополе военные опечатали помещения общежития бывшей Украинской банковской академии с находящимися внутри людьми.

Как рассказали бывшие преподаватели академии, накануне поздно вечером им принудительно вручили уведомление от имени руководства Нахимовского училища с требованием предоставить обоснование их проживания в общежитии. В уведомлении также предлагалось предоставить военным ксерокопии паспортов жильцов, трудовые книжки, информацию о семейном положении и другие персональные данные.

Напомним, 10 ноября имущество «Московского банковского колледжа Банка России» (до экспроприации – Севастопольского института банковского дела Украинской академии банковского дела) было передано в федеральную собственность с последующим закреплением за Черноморским высшим военно-морским училищем им. Нахимова (ЧВВМУ).

После захвата и ликвидации в 2014 году украинского вуза в комнатах его общежития осталось проживать несколько семей бывших сотрудников. Право на проживание жильцы отстояли в судах против правительства Севастополя и Московской банковской школы Центробанка России.

В январе 2017 года в Керчи решили организовать муниципальную гостиницу для строителей Керченского моста и рабочих дорожных служб на базе общежития экспроприированного украинского судостроительного завода «Залив» с выселением проживающих там семей.

1 февраля 2017 появилось распоряжение «Совета министров РК» № 81-р «О ликвидации Государственного бюджетного учреждения Республики Крым «Ордена Трудового Красного Знамени Никитский ботанический сад – Национальный научный центр».

В «министерстве сельского хозяйства РК» пояснили, что во исполнение распоряжения правительства РФ от 07.09.2015 N1743-р все имущество и земли Никитского ботанического сада переданы в федеральную собственность. На их основе создано федеральное учреждение «Никитский ботанический сад», а одноименное республиканское учреждение после передачи имущества и земель подлежит ликвидации.

Ликвидация должна быть завершена до 1 августа 2017. Отчитаться о выполнении распоряжения «министерство сельского хозяйства» оккупированного Крыма должно до 1 сентября 2017.

7 февраля 2017 принято распоряжение № 136-р «О ликвидации Государственного бюджетного учреждения Республики Крым «Национальный научно-исследовательский институт винограда и вина «Магарач».

В феврале 2017 года было ликвидировано и «Государственное бюджетное учреждение Республики Крым «Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма».

В целом в списке краденого крымского имущества Федерального агентства научных организаций (ФАНО) России на сегодняшний день значится восемь объектов:

Это не последние переданные в федеральную собственность крымские предприятия.

«Глава Крыма» Сергей Аксенов в целом видит решение проблемы увеличения числа заказов предприятий военно-промышленного комплекса в передаче заводов в российскую федеральную собственность.

В частности, на сессии крымского «парламента» в феврале 2017 он заявил о необходимости передачи в федеральную собственность завода «Фиолент» (Симферополь).

Неожиданным оппонентом такого решения стал Александр Баталин – бессменный директор завода «Фиолент» с 1996 года, который считает, что это может негативно сказаться на судьбе предприятия:

«Я видел, что происходит с заводами на материке, я был на тех заводах. Они передаются каким-либо концернам, а потом становятся заводами-спутниками, которые делают то, что им дадут. В то время как мы сейчас разрабатываем изделия, которые соответствуют мировым стандартам. Если нас передадут кому-то, то просто уберут конкурента».

8 февраля 2017 года распоряжением №227-р правительства РФ был утвержден документ, который называется «Прогнозный план (программа) приватизации федерального имущества и основные направления приватизации федерального имущества на 2017–2019 годы». Таким образом «национализированные» и переданные в федеральную собственность РФ крымские предприятия начали включать в программу приватизации России.

Среди федеральных государственных унитарных предприятий, планируемых к приватизации, перечислены два крымских, захваченных у Украины в 2014 году:

ФГУП Судостроительный завод «Море», г. Феодосия (до оккупации – ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море»);

«102 предприятие электрических сетей» Министерства обороны Российской Федерации, Севастополь (до оккупации – Государственное предприятие Министерства обороны Украины «102 предприятие электрических сетей»)

22 февраля 2017 сессия «Госсовета РК» отложила рассмотрение вопроса о передаче двух алуштинских пансионатов под инвестпроекты бывшему народному депутату Украины Олегу Цареву, ныне проживающему в крымской «эмиграции».

На сессии планировалось принять решение о передаче пансионатов «ХИИТовец» и «Днепр», находящихся в «республиканской» собственности, в виде взноса в капитал общества с ограниченной ответственностью, создаваемого в рамках соглашения о реализации инвестсоглашения между «совмином» Крыма и ООО «Ветеран».

Из документов следует, что в качестве вклада в уставный капитал создаваемого ООО вносятся объекты недвижимого имущества пансионата «Днепр» (Алушта, ул. Набережная 16) общей стоимостью 98,3 млн. руб и бывшего пансионата «ХИИТовец» (Алушта, ул. Набережная 18, 21) общей стоимостью 68,5 млн. руб.

Согласно данным из открытых источников, директором ООО «Ветеран», зарегистрированным в Ялте, является Нина Васильевна Царева. При этом учредителями общества с уставным капиталом 10 тыс. рублей выступает бывший депутат Верховной Рады Украины Олег Царев и принадлежащее ему ООО «Сельбилляр».

Как объяснил журналистам спикер «Госсовета» Владимир Константинов, вопросы согласования передачи алуштинских пансионатов под инвестпроекты Царева отложили из-за возникших сомнений фракции в целесообразности такой передачи и «неубедительности инвесторов».

«Один из депутатов поднял вопрос о целесообразности: насколько продуман формат передачи пансионатов и насколько такой формат целесообразен. Мы приняли решение еще раз рассмотреть данный вопрос в связи с возникшими сомнениями у депутата и сняли его с рассмотрения» […] Будем дальше разбираться. Сама форма смущала депутата, каким образом это делается. Ну и, наверное, инвесторы были не очень убедительными. Мы будем дальше работать по этому вопросу».

В целом беглый украинский депутат вряд ли может пожаловаться на отсутствие внимания оккупационных властей к его «нуждам»: в течение 2016 года он уже получил для реализации своих «инвестпроектов» и бывшее имение Романовых на Южном берегу (детский санаторий «Ай-Тодор»), и птицефабрику «Южная» в Симферопольском районе.

В марте 2017 аппетиты российских оккупантов/бизнесменов по скупке краденого распространились уже и на захваченные у Украины предприятия винодельческой отрасли: появилась информация, что завод шампанских вин «Новый свет» может быть приватизирован в ближайшие три года.

И, как отмечают эксперты, такая судьба может постигнуть практически все крымские винодельческие предприятия.

«Крым уже давно думал о приватизации "Нового света", сейчас ищет инвесторов», – цитирует РИА Новости источник в отрасли.

В «Абрау-Дюрсо» (сегодня это эксклюзивный дистрибьютор продукции «Нового света») подтвердили эту информацию:

«Мы знаем о планах Крыма приватизировать "Новый свет", нас предупреждали, что завод был включен в план правительства Крыма на приватизацию до 2020 года».

Глава российского Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз уверен, что приватизирован в скором времени будет не только «Новый свет», но и все винодельческие предприятия Крыма:

«Винодельческая отрасль в России, за исключением Крыма, абсолютно вся частная. Поэтому очевидно, что как только в Крыму решат вопрос с землей — с возможностью собственности, продажи, регистрации тут же всю винодельческую отрасль приватизируют, даже сомнений никаких [..] Возможно, сейчас на "Новом свете" отработают механизм».

Как пишет российское издание, слухи о приватизации «Нового света» ходили уже давно. Сначала завод планировали продать группе компаний «Абрау-Дюрсо», однако тогда все ограничилось лишь контрактом на дистрибуцию продукции завода.

Позже появились слухи, что инвестором завода может стать предприниматель Фредерик Паулсен – учредитель группы компаний Marussia Beverages, дистрибьютора элитного алкоголя и президент группы фармацевтических компаний «Ферринг».

И лишь недавно появился третий претендент на приватизацию «Нового света» – Дмитрий Пурим – председатель правления ПАО «Совфрахт» – крупной российской логистической компании, попавшей под санкции в сентябре 2016 года.

Как отмечает Дробиз, купить завод «Новый свет», как и другие крымские винодельческие предприятия, могут «те, кто не боится санкций, те, кто под них уже попал».

«Конечно, купить бы эти заводы хотели те, кто попал под санкции. С покупкой серьезными компаниями напрямую можно попасть под дополнительные санкции, то есть серьезные компании должны маскировать эти сделки или кто-то должен купить это для них с уступкой в будущем, когда санкции, может быть, частично снимут».

В марте 2017 года стало известно, что 13 экспроприированных крымских санаториев оккупанты планируют выставить на торги.

Оккупационные власти готовы предложить инвесторам «готовые площадки на базе действующих санаториев». Пять из них находятся в Ялте, три – в Алупке, пять – в Евпатории.

«Сейчас мы формируем инвестпаспорта объектов и, как только завершим эту работу, выставим их на конкурсы. Основными критериями при выборе инвесторов будут объем планируемых вложений, сохранение штата сотрудников и гарантия трудоустройства. В отдельных случаях к ним добавится требование сохранить профиль учреждения», – сообщил в марте «министр экономического развития» Крыма Андрей Мельников.

Большинство же санаториев, по мнению оккупационного чиновника, нуждаются в перепрофилировании, потому что имеют противотуберкулезную специализацию, а это «уже не актуально».

В марте 2017 стало известно, что российский предприниматель Игорь Чайка, сын генерального прокурора России Юрия Чайки, намерен создать на территории Крыма гостиничный комплекс.

По словам бизнесмена, он совместно с коллегами уже посетил ряд объектов, «в том числе и земельные участки, и готовые уже объекты, которые находятся, к сожалению, в удручающем состоянии после длительного запустения при Украине».

«Мы сейчас рассматриваем возможность строительства на территории Южного берега Крыма гостиничного комплекса либо покупки какого-то действующего санатория с целью его комплексной реконструкции и переформатирования под гостиничный комплекс. Какой он будет – с системой all inclusive, ultra all inclusive, half-board, или это будет пансионат, или это будет медицинский центр со SPA, – мы пока это изучаем», – заявил Чайка.

При этом предприниматель пока затрудняется ответить, какой объем средств он готов вложить в создание гостиничного комплекса. Также сын генпрокурора РФ держит в секрете имена партнеров, с которыми намерен реализовать проект.

В марте 2017 стало известно, что крымское оккупационное правительство ликвидирует очередное крымское юрлицо, созданное на базе экспроприированного украинского предприятия – ГУП «Артек».

В пояснительной записке к проекту распоряжения говорится, что ГУП РК «Артек» функционировало на переходном этапе после аннексии Крыма. Вместо него будет создано «федеральное государственное бюджетное учреждение МДЦ «Артек», функции и полномочия учредителя которого на современном этапе осуществляет Министерство образования и науки РФ.

23 марта 2017 «глава Крыма» Сергей Аксенов сообщил, что здание крымского республиканского управления Нацбанка Украины в Симферополе передадут Центральному банку России

«Вопрос согласован с федеральными органами власти. Здание будет передано Центральному банку», – сказал он.

Процесс «первичного изъятия» недвижимости (и построек, и просто участков земли) у украинских собственников, начатый в 2014 году, еще не завершен. Теперь он носит характер «отчуждения с целью обеспечения реализации мероприятий федеральной целевой программы» и, конечно, для высвобождения наиболее коммерчески привлекательных прибрежных земель.

В марте 2017 «Министерство имущественных и земельных отношений» в оккупированном Крыму предложило значительно сократить сроки, отведенные собственникам земельных участков, подлежащих изъятию для реализации мероприятий российской федеральной целевой программы, на подтверждение права собственности и дачу согласия на изъятие.

Соответствующие изменения в закон «Об особенностях регулирования имущественных и земельных отношений на территории Республики Крым» 21 марта 2017 на заседании профильного комитета т.н. «госсовета» в оккупированном Крыму представил «замминистра имущественных и земельных отношений» Никита Гаранин. Ранее сообщалось, что для проведения работ по строительству трассы «Таврида» будут изъяты более 1,4 тыс. земельных участков.

10 марта 2017 года на заседании президиума «госсовета» Крыма «вице-премьер» Павел Королев сообщил, что процедура изъятия земельных участков для строительства объектов ФЦП меняется – теперь инициатива будет исходить из федерального центра.

«Инициатором изъятия для федеральных нужд выступает орган исполнительной власти федеральный, а предоставлять, с учетом компенсации из федерального бюджета, будет Республика Крым, либо ее муниципальные органы». По словам «вице-премьера», такая схема будет апробирована при строительстве подхода к Керченскому мосту, а также для отселения жителей из домов, которые не попали в санитарную зону.

В марте 2017 власти Севастополя разрешили сносить капитальные постройки без решения суда, утвердив новый порядок принятия решений о сносе самовольных капитальных построек на территории города.

Директор «департамента по имущественным и земельным отношениям» Рустем Зайнуллин пояснил, что вопросы сноса капитальных строений ранее не были урегулированы «правительством» Севастополя:

«И объекты капстроительства можно было сносить исключительно после обращения в суд. Суд принимал решение, запускалось исполнительное производство. Эта процедура затягивалась на месяцы и годы. Поэтому мы взяли практику Москвы».

В Москве самовольные капитальные объекты сносит либо сам самовольщик по решению комиссии, либо городские коммунальщики, если владелец на требование не реагирует.

В марте 2017 года стало известно, что в Госдуму РФ будет внесен законопроект об отмене всех правоустанавливающих документов на застройку побережья Крыма, выданных Украиной.

Об этом сообщил депутат севастопольский депутат Госдумы РФ Дмитрий Белик:

«Используя в свое время неправомерно выданные при Украине документы на землю, застройщики уничтожают ценные породы деревьев, растущие на побережье, и строят гостиницы и отели буквально у самой кромки воды [...] Власти Севастополя и Крыма не могут им препятствовать, так как застройщики предъявляют документы, выданные еще при Украине. Эту ситуацию нужно остановить, а незаконно выданные документы – аннулировать».

Санаторий «Дюльбер», Кореиз

Севастопольский институт банковского дела Украинской академии банковского дела

Кафе «Веранда», Алушта. Примечательно то, что это кафе начало работать в июле 2015 года, а в его торжественном открытии принимали участие «глава муниципалитета» Галина Огнева и «глава администрации» г. Алушты Игорь Сотов

Участок Ай-Петринской яйлы у верхней станции канатной дороги «Мисхор – Ай-Петри»

Феодосийский оптический завод. Перекраска основного заводского корпуса в цвета российского флага. 2014 год.

«Здесь похоронен мусульманский святой. В Крыму всего три азиза. Жители Гурзуфа звонят и пишут заявления в полицию. Кладбище не тронули ни при СССР, ни при Украине. Раньше здесь были видны плиты с арабской вязью, потом кладбище заросло. Выросло много туполистной фисташки, занесенной в Красную книгу. Строители говорят, что тут будет огромный спальный корпус для нового лагеря «Солнечный». Но в народе ходят упорные слухе, что место расчищают для гостей и спонсоров «Артека»!», – отмечают местные активисты.

Севастопольский институт банковского дела Украинской академии банковского дела

Никитский ботанический сад

Национальный институт винограда и вина «Магарач», Ялта

Судостроительный завод «Море», Феодосия

Олег Царев. Фото ТАСС

Завод шампанских вин «Новый свет»

Снос здания на набережной Ялты в 2016 году

Визиты иностранных делегаций, инвестиции

Одна из задач, которые пытается решить РФ в отношении оккупированного Крыма – это демонстрация неэффективности санкций и массовости их нарушений. Инструментом, очень активно применяющимся для этого, является работа по стимулированию поездок в Крым любых, вне зависимости от наличия у них реальных полномочий, иностранных представителей и большой «информационный шум» вокруг любой группы иностранных визитеров, попавших на территорию оккупированного полуострова.

Октябрь 2016 ознаменовался визитом в Крым итальянской делегации, которую в оккупационных СМИ назвали «крупнейшей группой политиков и предпринимателей из государства-участника Евросоюза, посетивших Крым после воссоединения полуострова с Россией».

Крымские СМИ сообщали, что в делегацию, состоящую из 19 человек, вошли «члены итальянского парламента, представители исполнительной власти, крупные бизнесмены, в частности, представители винодельческого, сельскохозяйственного и строительного бизнеса Италии». Правда, в многочисленных публикациях по итогам визита из официальных лиц упоминались лишь члены парламента итальянского региона Венето (Северо-Восточная Италия).

Анонсировалась большая программа визита: подписание политических соглашений, обсуждение «возможности торговых отношений в обход антироссийских санкций»:

«Подготовлено подписание не только политических соглашений, меморандума между парламентами, но и контрактов между виноделами Крыма и Италии, которые должны привести к преодолению блокады, чтобы крымские товары могли спокойно продаваться в Европе и чтобы итальянские инвесторы могли спокойно развиваться на территории Крыма», – сообщил сопредседатель правления фонда Ялтинского международного экономического форума (ЯМЭФ) Андрей Назаров.

Он отметил, что часть инвестиционных проектов итальянскими предпринимателями уже реализуется:

«Часть инвестиционных проектов, не афишируя, итальянские предприниматели уже осуществляют в Крыму. Планируют делать это не просто официально, а и более масштабно».

14-15 октября 2016, для делегации организовали встречи с председателем «Госсовета РК» В. Константиновым, и.о. губернатора Севастополя Д. Овсянниковым и вице-губернатором И. Пономаревым, посещение винзавода «Массандра» и, по словам организаторов визита, переговоры с представителями бизнеса.

«Политическим соглашением» оказалось совместное заявление о развитии межрегионального сотрудничества, подписанное председателем «Государственного совета Республики Крым» Владимиром Константиновым и президентом регионального парламента Венето Робертом Чамбетти 14 октября в Симферополе.

Однако в тексте подчеркнуто, что заявление не является международным соглашением и направлено только на выражение доброй воли сторон и осуществление указанных намерений.

В частности, стороны заявили, что будут способствовать развитию культурных и туристических проектов, включая побратимство городов. Кроме того, Крым и Север Италии намерены использовать все возможности для взаимовыгодного сотрудничества производственных и торговых компаний, прямые и взаимные инвестиции, внедрение совместных научных проектов и проведение исследований.

«Главным элементом развития двустороннего сотрудничества будет регулярный обмен делегациями, участие в выставках, торговых ярмарках и конгрессах в Крыму и Венето», – говорится также в совместном заявлении. В документе стороны также выразили намерение провести переговоры и подписать соглашение о сотрудничестве в сфере торговой, экономической, научно-технической и гуманитарной взаимопомощи.

А вот анонсированное ранее соглашение о «побратимском» сотрудничестве городов Ялта и Верона в ходе визита делегации подписано не было, как сообщили СМИ «из-за нехватки времени».

Результаты переговоров о бизнес-сотрудничестве озвучивались организаторами визита в будущем времени (как это чаще всего и бывает в оккупированном Крыму):

«Переговоры, которые проходили вчера и сегодня (14-15 октября 2016), продолжаются, но уже привели к тому, что будет подписан ряд контрактов между российскими и итальянскими бизнесменами», – рассказал он и пояснил, что речь идет о строительстве отеля в Симферополе, приобретении одного из известных российских журналов, посвященных архитектуре, строительству и дизайну, для продвижения итальянских производителей на российский рынок. Также есть предложения о совместном производстве вина и по строительству завода по производству мяса индюшатины.

Андрей Назаров уточнил, что вопрос о производстве индюшатины именно в Крыму еще обсуждается, но по поводу созданию такого предприятия в России «стойкое желание итальянских коллег построить его есть».

Сообщается также, что итальянские предприниматели и топ-менеджеры итальянских компаний станут участниками третьего Ялтинского международного экономического форума, запланированного на май 2017 года, «чтобы на месте детально ознакомиться с инвестиционными предложениями и условиями для реализации бизнес-проектов в Крыму».

5 октября 2016 руководство китайской компании – производителя пенокерамики Xishui Hubei Kemei Machinery Co. Ltd прибыло в оккупированный Крым, где осмотрело инвестиционные площадки, а также встретилось с представителями Министерства природных ресурсов региона «для получения информации о разведанных месторождениях глины – основы для производства пенокерамики».

Пресс-служба т.н. «Корпорации развития Республики Крым» сообщила, что китайская компания планирует разместить в оккупированном Крыму свой завод.

«Потенциальному инвестору наиболее интересны индустриальные парки «Бахчисарай» и «Феодосия», а также площадка и имущественный комплекс Джанкойского машиностроительного завода», – сообщили в пресс-службе.

По информации корпорации, руководство не исключает «возможность покупки действующего завода по производству стройматериалов для модернизации и размещения на его базе производства пенокерамики».

В октябре 2016 в оккупированный Крым приезжала еще одна группа китайских делегатов, по сообщению оккупационного правительства Севастополя, в составе совместной с сахалинскими бизнесменами группы «для изучения возможности разведения двустворчатых моллюсков (морских гребешков, устриц и мидий) в условиях Черного моря»

Как сообщает севастопольское «правительство», российские и китайские инвесторы намерены «создать в севастопольском регионе предприятие по разведению креветок и моллюсков на основе китайских технологий».

В октябре 2016 появилась информация о неких греческих судовладельцах, которые предлагают использовать их суда в Крыму.

Греческие судовладельческие компании прорабатывают вопрос сотрудничества с оккупированным Крымом, сообщил «вице-премьер» крымского «правительства» — «постоянный представитель Республики Крым» при президенте РФ Георгий Мурадов. При этом заявляется, что «переговоры с греческой делегацией проходили за закрытыми дверями и без прессы».

В октябре 2016 сообщалось, что в «Днях немецкой культуры», которые проходили в оккупированном Крыму с 22 по 29 октября 2016, принимали участие 20 гостей из Германии и Норвегии.

По словам председателя Национально-культурной автономии немцев Крыма Юрия Гемпеля, в состав делегации вошли депутаты, бизнесмены и представители общественных объединений, а также этнические немцы, которые ведут в Норвегии «достаточно серьезный бизнес».

10 ноября 2016 года начался визит на полуостров делегации немецких инвесторов, в частности, компании GEA Westfalia Separator Group GmbH в лице Хайнриха ВЕВЕЛЕРА (Heinrich Weweler) и Innovations Holding Technolog в лице Ганса Юргена ФОГТА (Voigt Hans Jurgen).

Справка: Компания GEA Westfalia Separator Group GmbH, основанная 1893 года в Германии, является одним из крупнейших и старейших в мире производителей сепараторного оборудования и декантеров для переработки молока, жиров, нефтепродуктов, энергетики, морских установок, очистки сточных вод, химической и фармацевтической промышленности. Имеет представительство в Киеве, поставляет свое оборудование по всей Украине, выступала спонсором IV Международной конференции «Black Sea Oil Trade-2016», проходившей в Киеве 7 сентября 2016 года и организованной «УкрАгроКонсалт».

После посещения Хайнрихом Вевелером оккупированного Крыма, заместитель министра юстиции Украины Сергей Петухов направил официальное письмо в главное представительство компании с просьбой объяснить нарушение санкций в отношении России, а также сделал ряд телефонных звонков в посольство Германии в Украине и Посольство Украины в Германии для выяснения обстоятельств незаконного визита немецких граждан на оккупированный полуострова.

В ответ, отметил г-н Петухов на своей странице в Facebook, GEA Westfalia Separator Group GmbH прислали заверения, что компания ни в коем случае не планирует нарушать санкций ЕС в отношении России из-за аннексии Крыма, а также, что упомянутый выше сотрудник является менеджером по продажам и не имеет полномочий принимать решения об инвестициях или представлять компанию перед властью, медиа или общественностью. О визите господина Вевелера руководству GEA Westfalia Separator Group GmbH, как сообщается в письме, не было известно.

Замминистра юстиции Украины направил обращение в ГПУ и СБУ с просьбой проверить упомянутого выше гражданина Германии на предмет законности пересечения государственной границы Украины во временно оккупированном Крыму и привлечь его к административной или уголовной ответственности. Ранее, в 2011 году, немецкий менеджер по продажам Хейнрих Вевелер уже приезжал в Киев на переговоры с ОАО АК «Киевводоканал», но занимал тогда должность исполнительного директора компании.

В ноябре 2016 немецкое издание DW сообщило еще об одном представителе немецкого бизнеса Бернхарда Миллера (Bernhard Miller) из Alois Miller Erdbau und Abbruch, который в конце сентября 2016 года искал в оккупированном Крыму возможности для инвестиций.

23-25 ноября 2016 Крым посетила делегация из Турции, визит которой очень широко освещался оккупационными СМИ.

Речь шла о переговорах по вопросам экономического сотрудничества и восстановлением прямого транспортного сообщения между Турцией и оккупированным Крымом.

В составе турецкой делегации прибыли руководитель турецкой Ассоциации евразийских правительств Хасан Дженгиз, вице-мэр Анкары Ахмет Тунч, депутат от СПР Махмут Малли, другие политики и «представители деловых кругов» Турции.

Крымские СМИ утверждали, что «вторым рейсом в столицу Крыма в ближайшее время должны прибыть также два советника президента Турецкой Республики Реджепа Тайипа Эрдогана, в том числе его двоюродный брат Мехмет Мутлу, и ряд депутатов Великого национального собрания Турции от правящей СПР».

Однако дальнейшей информации о прибытии других членов делегации не появилось.

25 ноября 2016 на сайте Министерства иностранных дел Турции было опубликовано заявление спикера МИД Хюсейина Мюфтюоглу, что визит турецкой делегации в Крым, о котором в министерстве узнали из новостей, не носит официального характера, и в политике Турции нет изменений в вопросах уважения суверенитета и признания территориальной целостности Украины, в том числе Крыма.

В декабре 2016 оккупационные власти сообщили о визите в Крым «делегации предпринимателей из Греции, готовых реализовывать на полуострове инвестиционный проект в сфере сельского хозяйства».

По словам заместителя председателя «Совета министров» Крыма – постоянного представителя «РК» при президенте РФ Георгия Мурадова,

«греки приехали к нам с проектом по тепличному выращиванию клубники. Сейчас они ездят по Крыму, рассматривают возможность обустройства теплиц и создания крупных хозяйств по выращиванию клубники».

10 декабря 2016 крымские СМИ заявили о встрече в Симферополе председателя Национально-культурной автономии немцев Юрия Гемпеля с неназванным «представителем немецкой компании, специализирующейся на переработке стройматериалов и строительстве».

Было объявлено, что немецкое предприятие «готово развернуть в Крыму работы по демонтажу ветхих зданий, переработке полученных в результате демонтажа строительных материалов для их дальнейшего использования в дорожном строительстве».

13 декабря 2016 в Москве «глава» оккупированного Крыма Сергей Аксенов заявил, что собирается скрывать информацию об инвесторах в Крыму из-за западных санкций.

«Мы будем помогать всем, мы готовы даже закрывать информацию, в том числе, о персоналиях и так далее, нужно понимать сложности международной обстановки».

Аксенов сказал, что крымские «власти» готовы идти навстречу зарубежным инвесторам:

«Мы понимаем сложности для бизнеса, у которого есть зарубежные активы, и готовы в данном случае рассматривать подходы, инструменты».

«Многие создают технические компании, и мы понимаем, что по наполнению, по содержанию, срокам жизни эти компании могут не соответствовать каким-то критериям, но я знаю, кто за этой компанией стоит, какие цели и задачи преследуют коллеги, которые создают такие компании. Они, на самом деле, настроены на результат, поэтому мы приветствуем любые инструменты, которые будут задействованы в реализации таких инвестиционных проектов», - пояснил «глава» республики.

В целом сообщения о «делегациях» и «иностранных инвесторах» в последнем месяце ушедшего года становятся все более «победными» и все менее конкретными, менее правдоподобными.

22 декабря 2016 в эфире телеканала «Крым 24» «глава РК» Сергей Аксенов заявил, что иностранные бизнесмены, несмотря на санкции, якобы активно ищут варианты организации бизнеса в Крыму, а крымские «власти» проводят с ними встречи каждые две недели:

«Каждые две недели проходит такая достаточно крупная встреча с иностранными бизнесменами, которые ищут различные варианты, как в обход санкций открыть свой бизнес на территории Российской Федерации и, в частности, в Крыму, - сказал он. - На самом деле все технические инструменты есть. Ничего им не мешает реализовывать свои проекты на территории нашей республики».

А в эфире телеканала «Первый Крымский» Аксенов рассказал о покупке иностранцами нескольких санаториев на полуострове:

«Есть покупатели-иностранцы, которые приобрели ряд объектов на берегу Черного моря – бывшие санатории, бывшие здравницы. Хотят вкладывать достаточно приличные деньги в (их) развитие».

Он отметил, что не будет раскрывать детали сделки, «чтобы не помешать этим людям работать у себя на родине». По его словам, также «есть конкретные люди, конкретные предприниматели, которые хотят возобновить авиарейсы из оккупированного Крыма в страны Черноморского бассейна и интересуются портовой инфраструктурой».

30 декабря 2016, на итоговой пресс-конференции 2016 года, «глава» Крыма объявил, что в оккупированный Крым зашли и работают до 30 иностранных компаний:

«Иностранцы начали работать, но я их озвучивать не стану. Процессы есть, до 30 компаний иностранных работают на полуострове, но не хочу подставлять людей, санкционный режим, к сожалению, пока не снят, и утяжелять жизнь инвесторам не буду».

А вот имя инвестора игорной зоны, которую собираются создавать в оккупированном Крыму, по словам Аксенова, держится в секрете для того, чтобы он успел закупить за границей необходимое оборудование:

«Соглашение по игорной зоне подписано. Основные параметры по игорной зоне, такие как экономические показатели, состав имущества и другие, после Нового года все будут озвучены, кроме собственника. Это связано с публичной позицией, с тем, что операторы закупают часть оборудования за границей, часть этих предпринимателей имеют бизнес за границей».

Закон, включающий аннексированный Крым в перечень регионов, на территориях которых разрешается создание игорных зон, был подписан президентом РФ Путиным 23 июля 2014 года.

В марте 2015 года «министр финансов Республики Крым» Владимир Левандовский заявил, что создание игорной зоны на оккупированном полуострове затягивается из-за санкций, введенных США и странами ЕС. При этом он подчеркнул, что «минфин» Крыма продолжает работать над проектом игорной зоны, но пока он находится «в подвешенном состоянии».

«Есть существенные опасения, что игорная зона не окупит себя. Инвестор, который придет, вложив огромные деньги, может не получить ожидаемый результат», – пояснил В. Левандовский. – В игорную зону приезжают не только граждане России. В основном заработок идет от иностранцев: американцев, англичан, японцев, китайцев. Это основные игроки. Если они не будут приезжать, то ожидаемого эффекта не будет», – считает В. Левандовский.

Осенью 2015 года оккупационные власти «подобрали» земельный участок для размещения игорной зоны – это 16,8 га на берегу моря в непосредственной близости от замка Ласточкино гнездо, где в настоящее время располагается «национализированный» санаторий «Жемчужина». В июне 2016 года «совет министров» Крыма утвердил границы игорной зоны на территории санатория «Жемчужина».

25 января 2017 крымские СМИ сообщили о прибытии в Симферополь греческого режиссера Ангелоса Сидератоса.

Режиссер приступил к постановке пьесы Еврипида «Троянки» в Государственном академическом музыкальном театре «Республики Крым». В комментарии изданию РИА Новости (Крым) Ангелос Сидератос подчеркнул, что, несмотря на 2,5-тысячелетнюю историю, пьеса «Троянки» является чрезвычайно актуальной на сегодняшний день.

«С помощью этой пьесы мы в том числе стремимся осудить санкции Европы в отношении России и Крыма и искусственно осуществляемое финансовое банкротство Греции Европейским Союзом и международными неоколониальными империалистами, а также варварскую военную оккупацию Кипра Турцией. Поэтому я приехал в Крым», – пояснил греческий режиссер.

В январе 2017 появились подробности незаконного визита в Крым депутата Европарламента Маркуса Претцеля, принявшего участие в «международном» экономическом форуме в апреле 2016 года.

Как сообщил немецкий журнал Der Spiegel, депутат Европарламента от правопопулистской партии «Альтернатива для Германии» Маркус Претцель ездил в оккупированный Россией Крым за счет российского фонда.

Речь идет о поездке депутата на трехдневный Ялтинский международный экономический форум в апреле прошлого года. На мероприятии, участие в котором принял ряд россиян, находящихся в «черном списке» Евросоюза, немецкий политик «радовал» устроителей требованиями отмены европейских санкций против России. В ходе визита депутат жил в пятизвездочном курортном отеле «Мрия». По данным Spiegel, участие в форуме стоило от 1500 до 1800 евро без учета расходов на перелет в Крым и обратно российской авиакомпанией «Аэрофлот».

Немецкое издание отмечает, что Претцель предоставил документы только под давлением комиссии Европарламента спустя полгода после поездки, хотя правила обязывают евродепутатов отчитываться за оплаченные поездки не позднее чем в конце следующего месяца. Претцель же сдал отчет об апрельской поездке лишь в конце ноября.

В апреле 2016 года Украина направила ноту протеста в Министерство иностранных дел Германии в связи с незаконным визитом немецких политиков Маркуса Претцеля и Маркуса Фромеера в Крым. Об этом в Twitter сообщил посол Украины в Германии Андрей Мельник: «Направили ноту протеста в МИД ФРГ из-за нелегального визита в Крым немецких политиков», – написал он.

Самым резонансным событием февраля 2017 стал визит на оккупированную территорию историков и археологов из Великобритании, прибывших в Крым 9 февраля: Нила Фолкнера, Патрика Мерсера и Роджера Варда.

В крымских СМИ визитеры именовались «делегацией британских ученых», а целью визита была названа реализация на оккупированном полуострове историко-археологического проекта, связанного с событиями Крымской войны. Речь идет об издании книг и журналов, а также о проведении совместных археологических раскопок.

По сообщению РИА Новости (Крым), «особое внимание будет уделено вопросу создания молодежных археологических лагерей для британских и российских студентов». В ходе визита были запланированы встречи с представителями «совета министров РК» и властями Севастополя.

Оккупационные власти Крыма стремились придать этому визиту официальный характер и подчеркнуть его значение как «прорыва» в отношении Великобритании к оккупации Крыма.

Председатель Комитета «Госсовета РК» по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк в ходе встречи с гостями заявил, что «группа ученых Бристольского университета» является первой официальной делегацией из Великобритании, которая прибыла в российский Крым.

«Ваш визит к нам – доказательство того, что британцы не верят во все те страшные истории, которые рассказывают о России и Крыме на Западе. Они приезжают и верят в безопасность и спокойствие на полуострове [...] Власти Крыма готовы участвовать в совместных мероприятиях, которые вы предложите, и разработать соответствующую программу. При необходимости мы будем разговаривать о выделении средств на проведение археологических раскопок, круглых столов и научно-практических конференций» – заверил Черняк.

По сообщению РИА Новости (Крым), Нил Фолкнер заявил, что Бристольский университет выступит академическим партнером проекта.

Кроме того, речь шла о налаживание сотрудничества в археологическом туризме:

«Мы рассчитываем, что проект будет иметь хороший результат не только в академической части, но и даст толчок развитию туризма в Крыму и привлечет иностранных туристов из Великобритании, США, Австралии, Франции и других стран. Кроме того, академические связи между учеными влекут за собой развитие более глубоких отношений между государствами. В рамках крымского проекта мы надеемся построить такие связи и рассчитываем, что это разовьет боле глубокие отношения между нашими странами», – цитируют СМИ слова Нила Фолкнера.

Военный историк Патрик Мерсер заявил на встрече в «совмине» Крыма, что этим визитом начинается большая программа долгосрочного сотрудничества:

«Мы планируем вернуться в Крым в этом году в составе большей команды специалистов, чтобы провести предварительную работу по проекту. Очень рассчитываем, что весной 2018 года мы уже приступим к полевым работам.

Официально участников поездки в Крым называют учеными Бристольского университета, авторами военно-исторического журнала «Живая Военная история». Мерсер – «военный историк, специалист по Крымской войне», Нил Фолкнер – «ведущий конфликт-археолог Европы», Роджер Вард – «ученый, участник полевых экспедиций». На самом деле, к Бристольскому университету косвенное отношение имеет только Нил Фолкнер, который когда-то там преподавал.

В пресс-службе университета сообщили:

«Они не профессоры Бристольского университета. Один из них – Нил Фолкнер, преподавал в нашем университете в течение нескольких лет. Но сейчас не является сотрудником нашего университета. Кем являются его спутники, мы не знаем».

Нил Фолкнер – действительно достаточно известный ученый и популяризатор истории и археологии, марксистских, революционно-социалистических взглядов. Сейчас он активист Лейбористской партии и в леворадикальной группе Momentum поддерживает Корбина, который стоит на очень жестких антиамериканских позициях.

Патрик Мерсер – бывший военный, бывший парламентарий Палаты общин от консерваторов, в 2007 году ушел в отставку с поста пресс-секретаря кабинета Кэмерона после расистских высказываний в интервью TheTimes. У Мерсера было и несколько скандалов, связанных с незаконным лоббированием.

Про Роджера Варда вообще ничего не известно. Единственное упоминание о Варде касается каких-то поисковых работ на полях сражений с металлоискателем.

13 февраля 2017 года министерство культуры Украины обратилось в ЮНЕСКО в связи с намерениями «властей» Крыма реализовать на оккупированном полуострове историко-археологический проект совместно с британскими археологами:

«В связи с анонсированными намерениями оккупационной власти субъектов Российской Федерации и британских ученых-археологов из университета города Бристоля и английского военно-исторического журнала реализовать совместный историко-археологический проект, связанный с событиями Крымской войны 1853-1856 годов, в частности, проведение совместных археологических раскопок, издание книг и журналов соответствующего направления и организации молодежных археологических лагерей для российских и британских студентов, Минкультуры обратилось в МИД Украины с требованием прислать ноты протеста МИД РФ и МИД Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии».

В министерстве культуры также обращают внимание на то, что любое вмешательство в целостность объектов культурного наследия, находящихся на территории аннексированного Крыма и города Севастополя, будет расцениваться как нарушение Россией своих обязанностей как государства-оккупанта с возложением на нее за такие действия международно-правовой ответственности и требуют от России обеспечить выполнение своих обязательств по международному праву.

Министерство культуры Украины просит Великобританию принять меры для недопущения посещения аннексированного Крыма британскими археологами и отмечает необходимость соблюдения режима въезда на оккупированную территорию Украины, установленного действующим законодательством.

Авторы заявления также обращаются к генеральному директору ЮНЕСКО Ирине Боковой с призывом осудить противоправные действия РФ как страны-оккупанта и принять меры по восстановлению правового порядка согласно Конвенциям ЮНЕСКО.

Кроме прочего, в Минкультуры обратили внимание на тот факт, что археологическое наследие Украины требует особого режима защиты:

«Согласно статье 32 рекомендаций, определяющих принципы международной регламентации археологических раскопок, от 5 декабря 1956 г., в случае вооруженного конфликта государства-члены ЮНЕСКО, оккупировавшие территорию того или иного государства, должны воздерживаться от проведения археологических раскопок на оккупированной ими территории».

На незаконный визит отреагировало и Посольство Украины в Великобритании.

6 февраля 2017 российские СМИ со ссылкой на пресс-службу «минэкономразвития РК» сообщили о визите в Крым неназванных представителей турецкой группы компаний Agaoglu, которые «подтвердили готовность реализовать в Крыму проекты в сферах строительства жилья, офисных и торговых сооружений, а также энергетики».

Правда, содержание новостей, громкие заголовки которых говорят о твердом намерении турецких бизнесменов строить в Крыму жилье и бизнес-объекты, несколько скромнее: речь идет о том, что «представители Agaoglu выразили заинтересованность в развитии дальнейшего сотрудничества».

В феврале 2017 ситуация с иностранными инвестициями в Крыму продолжала оставаться неопределенной: с одной стороны, громкие заголовки российских СМИ и заявления чиновников, с другой – отсутствие реальной информации о строящихся объектах и пессимистические комментарии российских же экспертов…

В начале февраля на брифинге в формате видеомоста Москва – Симферополь «Международные и внешнеэкономические связи Крыма» заместитель председателя «совмина» Крыма – постоянный представитель при президенте РФ Георгий Мурадов заявил, что активность иностранного бизнеса в Крыму вопреки санкциям возросла за последний год и продолжает расти:

«Несмотря на санкционные режимы, безусловно, сейчас иностранный бизнес проявляет активность и причем растущую активность. Мои материалы по итогам 2016 года это подтверждают».

Российский чиновник также сообщил, что у него есть информация о десятках инвестиционных проектов, но сведения о них пока не раскрываются в целях безопасности:

«У нас десятки инвестиционных проектов, мы их конечно же не раскрываем. Мы бенефициаров не показываем нашим оппонентам и врагам, которые могут их «прессовать».

В феврале 2017 глава оккупационной администрации Феодосии Станислав Крысин сообщил, что подписал соглашения с иностранными инвесторами на 1,5 миллиарда рублей.

Об этом он заявил на пресс-конференции в Симферополе, уточнив, что инвесторы приезжают из Венесуэлы, Чехии, Германии, Греции и других стран. Крысин подчеркнул, что западные санкции «не мешают бизнесменам других государств посещать полуостров» и совместно с оккупационными властями города создавать новые проекты в строительной и рекреационной сферах, а также усовершенствовать портовую инфраструктуру:

«И если кто-то говорит, что у нас существуют санкции, что к нам не едут иностранцы, – это все неправда. К нам все приезжают. Они просто не афишируют, они неофициально здесь, но создают совместные предприятия».

Феодосийский градоначальник добавил, что за счет инвесторов планируется пополнить городской бюджет Феодосии, чтобы в 2017 году сделать его бездефицитным, а 2018 - бездотационным.

Утверждение о «пополнении бюджета за счет инвесторов» в текущем году заставляет, мягко скажем, усомниться в том, что крымские чиновники вообще имеют представление о работе с иностранным инвестором.

В то же время, управляющий партнер компании Management Development Group Inc. Дмитрий Потапенко, говоря об инвестиционных перспективах оккупированного Крыма, заявил, что даже российские бизнесмены не рассматривают аннексированный Крым как регион, приоритетный для инвестиций, а если и работают в Крыму, то только краткосрочно, пока там реализуются государственные инвестпроекты.

«Все если и рассматривают территорию Крыма, то очень краткосрочно, на срок максимум два-три года, не больше. Потому что там по-прежнему остается дотационный регион, из которого потом ты, что бы туда не вложил, деньги не получишь».

Он отметил, что российские бизнесмены стараются работать в Крыму лишь в рамках крупных государственных инвестиционных проектов, связанных со строительством моста и энергетической сферой.

В марте 2017 лавным «международным» событием для оккупантов было празднование трехлетнего юбилея аннексии Крыма с использованием визитов маргинальных европейских политиков для создания иллюзии международного признания.

Как обычно это бывает в сегодняшнем Крыму, объявленное количество и анонсированный состав делегации, побывавшей на полуострове с 19 по 21 марта 2017, не совпадают с информацией по факту визита.

Оккупационные СМИ сообщали о прибытии делегации, в состав которой «входят депутаты Европарламента, а также политики из стран Евросоюза, СНГ и Латинской Америки». Отдельно называлась Великобритания, страны Прибалтики, Бразилия, Киргизии и Украина.

Но уже 20 марта 2017 «постоянный представитель республики Крым» при президенте РФ Георгий Мурадов сообщил, что в состав иностранной делегации вошли парламентарии из Чехии, Сербии, Черногории, Великобритании, Бразилии и Киргизии. При этом ранее заявленные парламентарии из Украины, Латвии, Литвы и Венгрии, по словам организаторов, в последний момент отказались приехать.

«Приехала та часть депутатов, которая смогла и захотела. Мы старались не очень освещать конкретно, кто приедет, так как оказывается давление на тех, кто приезжает в Крым, чтобы увидеть все своими глазами», – сказал Мурадов, отвечая на вопрос о том, почему украинские политики не приехали на полуостров.

Самой многочисленной оказалась делегация из Сербии:

Ненад Попович, председатель Сербской народной партии.

Биография Поповича позволяет усомниться в том, что в Крым приехал именно сербский политик. Ненад Попович: в 2000 году удостоен в РФ степени кандидата экономических наук, в 2001 году — степени доктора экономических наук; является владельцем и президентом группы компаний «АБС Электро», предприятия которой расположены в Чебоксарах, в Москве и в Санкт-Петербурге; в 2005 году объявлен «Лучшим предпринимателем года» в Российской Федерации. Имеет почетное звание Министерства энергетики РФ «Почетный энергетик», которое присвоено ему министром энергетики РФ А. Новаком в 2014 году. В марте 2014 года играл роль «международного наблюдателя на референдуме о статусе Крыма». В том же 2014 году основал Сербскую народную партию.

Милован Боич, депутат Народной скупщины (парламента) Сербии от Сербской радикальной партии, член делегации Сербии в ПАСЭ.

Бывший министр здравоохранения Сербии, замешанный в скандалах, связанных с злоупотреблением служебным положением. Уголовное обвинение было снято в октябре 2015 году после оправдания Апелляционным судом Белграда.

Дубравко Боич, депутат Народной скупщины (парламента) Сербии от Сербской радикальной партии. В биографии на сайте сербского парламента указан как «профессор русского языка».

Александр Шешель, член президиума Сербской радикальной партии.

Сын Воислава Шешеля, в прошлом – вице-премьера сербского правительства, осужденного Гаагским трибуналом. Воислава Шешеля обвиняли в разжигании межнациональной розни, подстрекательстве к геноциду, совершению убийств, пыток, преследованию и жестокому обращению с несербами в период распада Югославии.

Срджа Трифкович, сербский писатель и политолог, профессор Баня-Лукского университета.

Приведем только две цитаты из статьи сербского профессора, опубликованной в одном из российских изданий в декабре 2014 года:

«На Украине США бросили России самый мощный вызов за последнюю четверть века». «Смена режима в Киеве и дефашизация Украины являются вопросом жизни и смерти для России».

Во время визита политолог дал совет оккупационным властям, как «победить информационную блокаду».

«Чаще принимать западные делегации в Крыму, приглашать их и при этом возить их не только по Симферополю, но и по всему Крыму и не брать с собой журналистов».

Делегация Великобритании на оккупированном полуострове была представлена двумя политиками, членами правоконсервативной евроскептической Партии независимости Соединенного королевства (UKIP): Найджел Сасмен, председатель отделения Партии независимости Соединенного Королевства в районе Энфилд и Харинги (Лондон) и Ричард Вуд, член UKIP.

Зафиксировано два визитера из Чехии: Ярослав Голик, член Палаты депутатов Чехиии, депутат от партии «Свобода и прямая демократия» (SPD), Александр Гегальчий, председатель Международного фонда «Русская премия».

Страны СНГ были представлены двумя депутатами Жогорку Кенеша (парламента) Кыргызстана: Марат Аманкулов и Ирина Карамушкина, оба – депутаты парламента от Социал-демократической партии Кыргызстана.

Приехал в оккупированный Крым и пророссийский представитель ЧерногорииСтефан Джукич, лидер «Движения за нейтральность Черногории», активный борец с НАТО.

Из Бразилии приехал Родриго До Вал Феррейра, председатель «Движения безземельных крестьян».

Еще одно резонансное посещение Крыма в марте 2017 – приезд делегации «бизнесменов и политиков из Германии», о котором много писали российские СМИ в конце марта. Официально было объявлено, что в состав делегации входят 7 бизнесменов, которые «занимаются вопросами недвижимости», и трое политиков регионального уровня.

При этом в СМИ открыто называлась только одна фамилия – это Андреас Мауер, председатель партии «Die Linke» («Левые») в регионе Оснабрюк, депутат регионального парламента, председатель фракции левых в городе Квакенбрюке. Его называют «частым гостем в Крыму» и одним из первых немецких политиков, который выступил за официальное признание «Республики Крым» составной частью Российской Федерации

Мониторинговой группой на сегодняшний день идентифицированы еще два визитера: Александр Ротманн, руководитель молодежной организации «Хильдесхайм», журналист, интернет-блогер из нижней Саксонии; Герман Рюдигер, профессор, преподавал в Дортмундском университете

Тем временем Министерство иностранных дел Германии предупредило граждан страны, что им не стоит совершать поездки в аннексированный Россией Крым.

«Согласно международному праву, Крым принадлежит Украине, но сейчас полуостров фактически находится под контролем России. С июня 2015 года для поездки в Крым необходимо получение разрешения от компетентных украинских органов, которое предоставляется для особых случаев, но не для туристических поездок», – говорится в сообщении, опубликованном на сайте внешнеполитического ведомства.

МИД особо подчеркнул, что въезд в Крым с территории России является нарушением украинских законов. При этом ведомство напомнило, что движение «морского транспорта ограничено из-за закрытия в Крыму портов для третьих стран».

В марте 2017 оккупанты отчитались о росте объема инвестиций в основной капитал в 2016 году до 53 млрд рублей – на 28% в сравнении с 2015 годом.

По данным оккупационных властей, в регион заходят инвесторы из Москвы, Татарстана, Санкт-Петербурга, Тюменской области и других регионов России. Помимо этого, «инвестпотенциалом оккупированного Крыма интересуются также иностранные бизнесмены, в том числе из Турции, Италии, Греции, Израиля, Китая, Германии и Болгарии».

53 млрд инвестиций – немаленькая сумма. Но ларчик, как выясняется, открывается просто: достаточно взглянуть на следующую новость. По отчетам оккупационной статистики, большая часть капитальных вложений направлялась на государственное управление и обеспечение военной безопасности.

В оккупированном Севастополе в 2016 году большая часть «инвестиций» направлялась на государственное управление и обеспечение военной безопасности, затем идет соцстрахование и производство ресурсов.

По данным территориального органа российской Федеральной службы госстатистики, за январь-декабрь 2016 года в Севастополе было освоено 12 миллиардов 87 миллионов рублей инвестиций в основной капитал. Основным источником финансирования инвестиций стали привлеченные средства, из них доля бюджетных средств составила 67,9%.

В марте 2017 в отношении конкретных инвестиций и инвесторов в Крыму, как и ранее, появлялись противоречивые сообщения.

К примеру, о китайском бизнесе в Крыму…

Председатель «Госсовета РК» Владимир Константинов в эксклюзивном интервью радиостанции «Спутник в Крыму» рассказал, что бизнесмены из Китая откроют в районе Алушты крупное камнедобывающее предприятие.

«У нас в апреле будет открытие в районе Алушты большого предприятия по добыче камня на Шархинском карьере. Это китайцы. Они завершают сборку. Это поставщик. То есть идут процессы. Они, может быть, не такие быстрые, как бы нам хотелось, но уже такого страха как раньше, уже у них (зарубежных бизнесменов) нет».

В то же время в китайской государственной корпорации CNBM International опровергли информацию о том, что компания ведет бизнес в аннексированном Крыму.

«В связи с появившейся в СМИ неправдивой информацией о деятельности китайской компании CNBM, а именно то, что CNBM International якобы является бенефициаром нескольких гелиокомпаний в Крыму, компания официально заявляет: CNBM International не является бенефициаром ни одной из каких-либо гелиокомпаний в Крыму. CNBM International не ведет деятельности в Крыму», – сказано в тексте заявления, подписанного заместителем генерального директора ООО "СНБМ в Украине" Тянь Веем.

Справка: Венето, Венеция – одна из 20 областей Италии с населением около 5 миллионов человек. Административным центром и крупнейшим городом области является Венеция.

Фото со страницы заместителя министра юстиции Украины Сергея Петухова в Facebook

Глава турецкой делегации Хасан Дженгиз (в центре) в аэропорту Симферополя Фото: РИА Новости

«Гости» Крыма у памятника Сталину в Ливадии

Милован Боич, Сербия

Александр Шешель, Сербия

Ричард Вуд и Найджел Суссман (слева направо)

Ирина Карамушкина (слева) и Марат Аманкулов (в центре)

Морской транспорт

Мониторинговая группа Майдана иностранных дел и BSNews провела с сентября 2016 по апрель 2017 в сфере морского транспорта несколько расследований, основные итоги которых будут изложены в этом разделе.

В апреле 2017 завершено длительное журналистское расследование, в результате которого установлены реальные владельцы морских судов, которые в нарушение законодательства Украины и международных санкций заходили в порты оккупированного Крымского полуострова с 18 марта 2014 по 1 мая 2017 года.

Расследование проводилось с ноября 2016 по апрель 2017 года. По результатам расследования выполнен анализ по странам принадлежности судовладельцев и/или операторов судов-нарушителей и составлены соответствующие базы данных.

Сложность расследования обусловлена тем, что реальные судовладельцы морских судов из «черного списка» в целях ухода от санкций за рейсы в оккупированный Крым активно используют перерегистрацию принадлежащих им судов на фиктивных владельцев, в том числе в оффшорных зонах с высокой степенью анонимности реального бенефициара. Для этих же целей широко практикуется частая смена компаний-операторов, а также смена государств флага и названий судна при сохранении реального владельца. При этом, как правило, для новой регистрации собственника, а также страны флага судна выбираются страны, которые не поддерживают международные резолюции о территориальной целостности Украины, осуждающие оккупацию и аннексию Крыма, преимущественно африканские – такие, как Того и Танзания.

Результаты расследования показали:

В 2014 году в порты оккупированного Крымского полуострова с официального дня его аннексии, 18 марта, то есть за 9,5 месяцев, заходили 144 морских судна. Из них: принадлежали судовладельцам России – 59 судов, 41,0%; Турции – 39 судов, 27,1%; Греции – 20 судов, 13,9%. Таким образом, в первом году оккупации 82% судов-нарушителей принадлежали судовладельцам 3-х стран – России, Греции и Турции.

Полная база данных судов-нарушителей по странам регистрации судовладельцев в 2014 году - в Приложении 1.

В 2015 году в крымские порты заходили 162 морских судна. Из них: принадлежали судовладельцам России – 107 судов, 66,1%; Турции – 30 судов, 18,5%. То есть, во втором году оккупации 84,6% судов-нарушителей принадлежали судовладельцам только 2-х стран – России и Турции, а греческие судовладельцы резко сократили свою работу на крымские порты.

Полная база данных судов-нарушителей по странам регистрации судовладельцев в 2015 году - в Приложении 2.

В 2016 году в крымские порты заходили тоже 162 морских судна. Из них: принадлежали судовладельцам России – 113 судов, 69,8%; Турции – 19 судов, 11,7%. То есть, в третьем году оккупации также более 80%, а именно 81,5% судов-нарушителей принадлежали судовладельцам только 2-х стран – России и Турции.

Полная база данных судов-нарушителей по странам регистрации судовладельцев в 2016 году - в Приложении 3.

За первые 4 месяца 2017 года в крымских портах зафиксировано 112 морских судов-нарушителей. Из них: принадлежали судовладельцам России – 90 судов, 80,4%; Турции – 10 судов, 8,9%. То есть, за январь-апрель четвертого года оккупации 89,3% судов-нарушителей принадлежали судовладельцам также этих 2-х стран – России и Турции. Однако удельный вес турецких нарушителей значительно снизился.

Полная база данных судов-нарушителей по странам регистрации судовладельцев за январь-апрель 2017 года - в Приложении 4.

В целом, при анализе по судовладельцам явно видны такие основные тенденции, которые являются прямым следствием действия украинских и международных морских санкций в отношении морского судоходства, принятых в связи с аннексией Крыма:

1) происходит резкое сокращение количества морских судов-нарушителей, принадлежащих иностранным судовладельцам (кроме РФ).

За три года оккупации Крыма доля торгового флота Турции в числе судов-нарушителей, заходящих в крымские порты снизилась с 27,1% до 8,9%, а количество судов-нарушителей почти в 4 раза – с 39 до 10. Динамика снижения: 2014 – 39 судов, 27,1%; 2015 – 30 судов, 18,9%; 2016 – 19 судов, январь-апрель 2017 – 10 судов, 8,9%.

За это же время доля торгового флота Греции снизилась с 13,9 % до 0%, а количество судов – с 20 до 0. Динамика снижения доли торгового флота Греции по годам оккупации выглядит следующим образом: 2014 – 20 судов, 13,9 %; 2015 – 5 судов, 3,1%; 2016 – 2 судна, 1,3%; январь-апрель 2017 года – 0 судов, 0%.

В 2014 году 35 (24,3%) судов-нарушителей режима оккупированной территории в Крыму принадлежали судовладельцам из стран ЕС и Швейцарии (включая, как сказано выше, 20 судов греческих владельцев, а также 6 румынских). В 2015 году их доля уменьшилась до 17 судов (10,5%). Но в 2016 году их количество почти не изменилось – 16 судов (9,9%) при том, что судовладельцы Германии, Великобритании, Швейцарии, Латвии, Италии полностью прекратили работать с крымскими портами. Это произошло исключительно за счет роста числа нарушителей, принадлежащих судовладельцам Румынии и Болгарии. Однако, в целом это серьезно не изменило общих тенденций.

2) в связи с указанными выше процессами, Россия вынуждена замещать недостающий тоннаж морскими судами, принадлежащими судовладельцам РФ.

За три года оккупации в числе морских судов, заходящих в крымские порты, доля торгового флота РФ вынужденно выросла с 41% до 80,4%, а количество – с 59 до 113. Динамика роста: 2014 – 59 судов, 41,0%; 2015 год – 107 судов, 67,3%; 2016 год – 113 судов, 69,8%; январь-апрель 2017 года – 90 судов, 80,4%.

3) вследствие усиливающегося дефицита судов у российских судовладельцев, РФ вынуждена привлекать на крымские маршруты морские суда, принадлежащие судовладельцам Ливана, Сирии, Египта.

Общие итоги расследования представлены в таблице.

Страна

2014

%

2015

%

2016

%

2017, 4 м

%

Сирия

-

-

1

1

Китай

-

1

1

-

Латвия

1

-

-

-

Болгария

1

2

3

2

Великобритания

1

1

-

-

Швейцария

1

-

-

-

Египет

1

1

2

1

Панама

1

1

-

-

ОАЭ

1

1

-

-

Ливан

1

2

8

4,9

2

Сингапур

2

-

-

-

Германия

2

1

-

-

Италия

3

1

-

-

Украина

5

2

2

1

Румыния

6

7

4,3

11

6,8

5

4,5

Греция

20

13,9

5

3,1

2

-

Турция

39

27,1

30

18,5

19

11,7

10

8,9

Россия

59

41,0

107

66,1

113

69,8

90

80,4

144

162

162

112

Следует особо отметить, что несмотря на многочисленные публикации в украинских, болгарских, румынских и других европейских СМИ, правительства двух входящих в ЕС стран – Болгарии и Румынии – не смогли найти рычагов влияния на зарегистрированных в этих странах судовладельцев морских судов, которые являются системными и даже демонстративными нарушителями режима оккупированной территории в Крыму и санкций ЕС.

Особенно демонстративными на фоне международных санкций выглядят регулярные заходы в оккупированный Крым 2-х болгарских танкеров-газовозов (LPG), поскольку они не только принадлежат болгарской компании, но и осуществляют свои нарушения под флагом Болгарии – страны ЕС.

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

01

BRIZ

Flag: Bulgaria

Vessel type:
Lpg Tanker

Former name(s):
Bulmarket 1 (2007 Apr)
Dneprovets 1 (2002 Jul)

IMO: 8899720
MMSI:207297000
Callsign: LZRV

Gross tonnage: 2,083 tons
Summer DWT: 1,272 tons
Length: 88 m. Beam: 12 m
Draught: 2.5 m

Build year: 1987
Builder: Tito Shipyard
Sremska Mitrovica, Serbia

Class society: Russian Maritime Shipping Register

Owner: Bulmarket Shipping
Rousse, Bulgaria. Address:100, Tutrakan Blvd, Ruse 7000, Bulgaria. Email:
krasimir.penev@bulmarket.bg
Manager: Bulmarket Shipping
Rousse, Bulgaria

----

Kerch:

21.04.15
21.05.15
28.10.15
22.12.15
11.05.16
27.09.16
07.11.16 - из Констанцы, ушел в Мангалию
18.03.17 - из Сулины, указал в АИС for order

Доставка в Болгарию сжиженного газа из РФ через терминал в Керчи

02

POLARIS

Flag: Bulgaria.

Vessel type:
Lpg Tanker

Former name(s):
Lpg Thebe (2007 May)
Mette Kosan (2005 Mar)
Mette Tholstrup (1990)

IMO: 8012853.
MMSI: 207345200
Callsign: LZFK

Gross tonnage: 2,323 tons. Summer DWT: 2,528 tons. Length: 82 m. Beam: 13 m. Draught: 4.5 m.

Build year: 1981. Builder: Svendborg Skibsvaerft & Maskinbyggeri - Svendborg, Denmark.

Class society: Bureau Veritas
Home port: Varna

Owner: Bulmarket Shipping
Rousse, Bulgaria. Address:100, Tutrakan Blvd, Ruse 7000, Bulgaria. Email:
krasimir.penev@bulmarket.bg
Manager: Bulmarket Shipping
Rousse, Bulgaria

----

Kerch:

27.03.15
04.08.15
19.02.16
04.03.16
10.04.16
07.06.16
26.12.16 - из Варны, ушел 02.01.17

Доставка в Болгарию сжиженного газа из РФ через терминал в Керчи (КМРП)

Кроме того, в результате расследований в 2016 году была выявлена теневая схема незаконных поставок в оккупированный Крым ильменитовой руды, сырья для производства двуокиси титана на химическом заводе «Крымский титан», с использованием в качестве главного звена болгарского судна:

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

03

KATYA

New Name:
PATRA 3
since 01/10/2016

Flag: Togo

Vessel type: General Cargo

IMO: 8000836
MMSI: 671661000
Call Sign: 5VDS2

Gross Tonnage: 7788
Summer DWT: 11990 t
Length Overall x Breadth Extreme: 138m × 18m

Year Built: 1980

Class society: Lloyd's Shipping Register

----

Registered owner - PATRA MARITIME SA Majuro MH Marshall Islands. since 04/10/2016

Ship manager/Commercial manager - PATRA MARITIME SA Majuro MH Marshall Islands. since 04/10/2016

ASTROMAR LTD - Ship manager/Commercial manager since 13/11/2015 - ul Neofit Bozveli 9000 Varna, Bulgaria.
GVC COMMODITIES CO - Registered owner since 13/11/2015 - Care of Astromar Ltd, ul Neofit Bozveli 9000 Varna, Bulgaria.

04.04.16 - рейдовая перевалка в Керченском проливе руды ильменита для завода «Титан» в Крыму

Судовладельцы Румынии демонстрируют увеличение количества морских судов, выполняющих рейсы в оккупированный Крым. В первый год оккупации, 2014, таких судов было 6, на второй год – 7, а на третий год оккупации, 2016, их стало 11, за первые 4 месяца 2017 года – уже 5.

Суда из «румынского списка» в период 3-х лет оккупации Крымского полуострова обеспечивали значительную часть незаконного экспорта из оккупированного Крыма: металлолом в Турцию и Румынию, зерно и семена подсолнечника – в Турцию и Ливан.

Эти суда в целях ухода от санкций применяют незаконные методы, влекущие за собой ответственность по международным морским конвенциям: прибытие в крымские порты с отключенными передатчиками автоматизированной информационной системы (АИС), намеренная фальсификация портов назначения в данных АИС при прохождении пролива Босфор (вместо порта назначения в оккупированном Крыму указываются порты РФ или расплывчатые формулировки For Order или Black Sea).

В первые месяцы 2017 года количество судов из «румынского списка» не демонстрирует тенденции к уменьшению. В связи с этим можно сделать вывод, что на их владельцев не очень повлияло задержание морской погранохраной Украины на Дунае 30 ноября 2016 года на пути из Севастополя в Джурджулешты (Молдова) сухогруза SKY MOON с грузом крымской кальцинированной соды и последующий его арест с дальнейшей перспективой судебной конфискацией груза и судна, а также реального срока лишения свободы для капитана судна.

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

05

SKY MOON

New MMSI: 677093700
New Call Sign: 5IM737

New Flag: Tanzania
Old Flag: Saint Vincent & Grenadines

Vessel type: General Cargo

Former name(s):
Mermaid Stream (2004 Dec 21)
Mermaid Hawk (2000 Oct)
Maroi (1995 Aug 22)
Agate Pioneer (1982 Jan)
Atlantic Pioneer (1982 Jan)
Danboat (1978 Jan)

IMO: 7525334
MMSI: 376562000
Callsign: J8B3712

Gross tonnage: 2,201 tons
Summer DWT: 4,083 tons

Build year: 1978
Builder: Tomren Verft
Tomrefjord, Norway

Home port: Kingstown

Class society: Germanischer Lloyd

----

Registered owner INFO MARKET SRL Apartment 10, Strada Stefan cel Mare 68, 900191 Constanta, Romania. since 20/06/2016
5603505 ISM Manager INFO MARKET SRL Apartment 10, Strada Stefan cel Mare 68, 900191 Constanta, Romania. since 17/12/2015

Ship manager/Commercial manager BLUE SKY SHIPMANAGEMENT LTD PO Box 364, 60, Market Square, Belize City, Belize. since 19/10/2015

Sevastopol:

23.01.16
01.03.16
10.04.16
Между 14.11.16 и 18.11.16 с выключенным АИС, принял груз кальцинированной соды

Feodosia:
17.01.16
27.07.16

Kerch:
27.10.16 - КМТП из Батуми

Состав экипажа арестованного сухогруза SKY MOON – капитан гражданин Ливии, 8 членов экипажа граждане Сирии, соответствует нашей изначальной гипотезе, что вся эта группа судов прямо или косвенно принадлежит и управляется гражданами Румынии – выходцами из стран Ближнего Востока.

Полный «румынский список» – база данных судов-нарушителей, принадлежащих румынским судовладельцам за три года оккупации - в Приложении 5.

Общие тенденции по морским судам-нарушителям, принадлежащим судовладельцам из стран ЕС и Швейцарии, присоединившейся к санкциям ЕС) представлены в таблице:

Страна

2014

%

2015

%

2016

%

2017, 4 м

%

Латвия

1

-

-

-

Болгария

1

2

3

18,8

2

28,6

Швейцария

1

-

-

-

Германия

2

1

-

-

Великобритания

1

1

-

-

Италия

3

1

-

-

Румыния

6

17,1

7

41.2

11

68,7

5

71,4

Греция

20

57,1

5

29,4

2

12,5

-

Всего страны ЕС и Швейцария

35

100

17

100

16

100

7

100

Полная база данных судов-нарушителей по странам флагов с 18 марта 2014 по 15 апреля 2017 года - в Приложении 6.

В результате расследований подтверждено, что санкции в связи с оккупацией Крыма эффективно действуют и строго выполняются в сфере иностранного круизного судоходства.

За все время оккупации в 2014 – 2017 годах в порты Крыма зашло в нарушение санкций единственное иностранное круизное судно (кроме судов, принадлежащих судовладельцам РФ).

17 сентября 2014 года около 08:30 по Киеву греческий круизный лайнер OCEAN MAJESTY, принадлежащий компании Majestic International Cruises, Athens, зафрахтованный немецким оператором Hansa Touristik GmbH, Stuttgart, прибыл из порта Сочи на рейд оккупированной Ялты, а около 08:50 ошвартовался у причала Ялтинского морского порта. При этом на мачте лайнера был поднят гостевой флаг РФ, что означает де-факто признание судовладельцем и оператором судна аннексии Крыма.

После этого случая за все время с начала оккупации Крыма не было ни одного нарушения режима оккупированной территории и международных санкций в Крыму иностранными круизными судами, кроме принадлежащих судовладельцам РФ. Таким образом, круизное судоходство стало одной из сфер, где международные санкции в связи с оккупацией Крыма действуют в полной мере и выполняются всеми экономическими субъектами.

Полный текст: Крымские морские санкции и иностранные круизы.

В ходе специального расследования были установлены 4 попытки организации круизного судоходства судовладельцами из РФ в заходом в порты оккупированного Крымом в 2014 – 2016 годах. Две из них были отменены из-за санкций – круизные проекты на паромах POSEIDON EXPRESS и ISABELLA 1. Еще один проект круизный проект на небольшом устаревшем лайнере ADRIANA был прерван на середине, просуществовал менее года и также был отменен из-за санкций.

Единственный действующий проект начался в 2016 году и представляет собой речной круиз по портам Волги и Дона с заходом в Керчь речного круизного лайнера GRAND RUS / «Русь Великая», который по своим техническим параметрам не имеет возможности заходить в Черное море дальше Керчи.

В 2013 году совладельцами и менеджерами российского паромного оператора St Peter Line специально для круизов в Черном море была основана российская компания Paradise Cruise & Ferry. Планировалось, что это будут круговые «безвизовые круизы» по маршруту Сочи - Батуми - Ялта - Стамбул - Лимассол - Хайфа и обратно с возможностью для пассажиров начать и окончить круиз в порту по индивидуальному выбору.

Для этого в конце 2013 года у финской компании Finnlines был куплен пассажирский паром POSEIDON EXPRESS. После оккупации Крыма судовладелец отказался от круизной программы.

Вместо круизов паром работал с 01.05.14 до 24.07.14 - на грузопассажирской линии Новороссийск - Феодосия, а в сентябре 2014 переведен из Черного моря на паромную линию в Красное море, где работает до настоящего времени.

Та же самая российская компания Paradise Cruise & Ferry пыталась организовать эту же круизную программу на зафрахтованном пароме ISABELLA 1: IMO: 7928811. Однако, эта попытка также оказалась неудачной, и паром не вошел в «черный список».

Сначала из программы круиза выпали Лимассол (Кипр) и Хайфа (Израиль). Измененная программа предусматривала круговой круиз по маршруту Батуми - Сочи - Стамбул - Батуми.

26 декабря 2014 года, в день выхода судна из порта Сочи, компания объявила, что из программы круиза из-за шторма выпал Стамбул, и пассажиры совершат плавание только до Батуми, после чего вернутся в Сочи. Вечером 30 декабря 2014 года компания сообщила, что вынуждена отменить переход лайнера обратно из Батуми в Сочи из-за предупреждения о 8-балльном шторме и невозможности пришвартоваться в порту. Затем было сообщено о том, что новогодний круиз по маршруту Сочи - Стамбул - Батуми - Сочи, старт которого был назначен на 30 декабря 2014 года по тем же причинам не состоится.

Возобновление регулярного круизного сообщения запланировано на май 2015 года, однако и этого не произошло. Паром ISABELLA 1 покинул Черное море, сменил имя на ALMARIYA и в настоящее время работает на паромной линии между испанским портом Альмерия и алжирским Ораном.

30 мая 2014 года в оккупированную Ялту в своем первом круизе сезона 2014 года прибыл из Стамбула небольшой устаревший круизный лайнер ADRIANA.

В 2013 году этот лайнер, зафрахтованный российской турфирмой - круизной компанией Black & Baltic Seas cruise (Санкт-Петербург, РФ), выполнял безвизовые круговые круизы по маршруту Одесса-Севастополь-Феодосия-Ялта-Новороссийск-Сочи. Black & Baltic Seas cruise company – дочерняя компания оператора «Экспо-тур», созданная специально для реализации круизных программ в Балтийском и Черноморском регионах.

До середины июля 2014 года это судно совершало круизы по маршруту Сочи-Новороссийск-Стамбул-Ялта-Сочи (то есть прибывая в Стамбул с территории РФ). Всего лайнер ADRIANА в рамках этого круиза заходил в оккупированную Ялту 7 раз: 30.05-31.05.14, 06.06-07.06.14, 13.06-14.06.14, 20.06-21.06.14, 27.06-28.06.14, 04.07-05.07.14, 11.07-12.07.14.

В дальнейшем гендиректор "Экспо-тур" Игорь Рюриков сообщил СМИ, что отказ судовладельца заходить в порты Сочи, Новороссийска и Ялты в рамках черноморского круиза вызвал проблемы у компании "Экспо-тур". В связи с этим внесшие предоплату за круиз туристы потребовали компенсации. А туроператор "Экспо-тур" объявил о приостановке своей деятельности в связи с невозможностью выполнения своих обязательств перед туристами.

16 июля - 25 октября 2014 года лайнер ADRIANА совершил 14 рейсов из порта Зейтинбурну в Мраморном море (Стамбул) в оккупированный и аннексированный Севастополь, нарушив режим санкций, принятых различными странами и организациями в связи с оккупацией Крыма Россией. Пассажирами лайнера были преимущественно рыночные торговцы, т.н. «челночники».

С 25 октября 2014 года до весны 2015 года лайнер ADRIANА проходил текущий ремонт в аннексированном Севастополе - на судоремонтном заводе в Камышевой бухте.

Запуск круизной линии из Крыма в Турцию на 2015 год на лайнере ADRIANА по маршруту Ялта-Стамбул анонсировался на 15 апреля 2015 года, а затем был отложен до начала мая. Предварительно "министерством курортов Крыма" было даже озвучено расписание круиза.

23 апреля 2015 года лайнер покинул Севастополь и ушел в Карибское море. Причиной этого стал отказ властей Турции дать согласие на круизы в оккупированный Крым после критики в СМИ, со стороны гражданского общества, крымскотатарских организаций и дипломатических представительств Украины.

С 2013 года зарегистрированным владельцем судна является ADRIANA SHIPPING LTD Care of Pacific Naval Register of London Ltd , Swan House, 9-10, Johnston Road, Woodford Green, Essex, IG8 0XA, United Kingdom. В качестве оператора судна называется другая компания, расположенная по тому же адресу: PACIFIC NAVAL REGISTER LONDON Swan House, 9-10, Johnston Road, Woodford Green, Essex, IG8 0XA, United Kingdom. during 03/2013.

При этом конечным владельцем лайнера ADRIANА является известная фигура российского круизного бизнеса – Сергей Понятовский.

Сергей Понятовский - один из учредителей петербургской компании Inflot Cruise & Ferry, президент корпорации INFLOT World Wide (IWW, «Инфлот ворлд вайд»). Компания Inflot Cruise & Ferry является генеральным представителем в России таких круизных компаний как Pullmantur Cruises, Royal Caribbean Cruises, а также работает с Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Сruises, SilverSea Cruises, Crystal Cruises, Seabourn.

Судовладелец лайнера ADRIANА, являясь президентом корпорации INFLOT World Wide (IWW, «Инфлот ворлд вайд»), которая занимается организацией и обслуживанием круизов мировых грандов круизного бизнеса в РФ и продажей круизных туров для граждан России, понял, что из-за санкций оказалась под угрозой не маленькая и устаревшая ADRIANА, а весь его бизнес с мировыми круизными компаниями.

3 мая 2016 года около 07:40 мв у причала Керченского морского порта на 3 дня ошвартовался русский речной круизный лайнер «Русь Великая» на 196 пассажиров. В дальнейшем это судно выполнило еще 2 круиза в оккупированную Керчь.

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

06

GRAND RUS
(Русь Великая)

Flag: Russia

Vessel type: Passenger

Former name(s):
Генерал Н. В. Ватутин (Until 2013)

IMO: -
MMSI: 273356650
Call Sign: UBHI2
Class society: Russian River Shipping Register

Build year: 1960.
Builder: VEB Mathias Thesen Werft, Vismar, Germany 

Валовая вместимость, рег. т: 2381. Длина, м: 95,6. Ширина, м: 13,5. Осадка, м: 2,44. Дедвейт, т: 315,4. Водоизмещение, т: 1557

Экипаж: 66. Пасс.: 196

Порт приписки: Пермь

Капитан теплохода - Плишкин Виталий Михайлович, первый помощник капитана - Голдобин Анатолий Николаевич.

Судовладелец и оператор:

ООО «Экспресс-Тур».

Россия, Пермь, телефон (342) 212-03-62, Россия, Приволжский федеральный округ, Пермский край, Пермь, ул. 25 октября, 21.

Директор: Нешатаева Татьяна Николаевна (она же - единственный владелец)

Реестровый номер в едином федеральном реестре туроператоров: ВНТ 007024

В группу «Экспресс-Тур» входит ООО «Круизный флот «Русич», которая представляет «Экспресс-тур» в центральном регионе России.

Страховая компания: ОАО «Либерти Страхование»

Теплоход «Родная Русь» выполняет речные круизы на реках Кама, Средняя и Нижняя Волга, осуществляет прямые рейсы на Соловецкие острова из Москвы и Санкт-Петебруга. 

Kerch:

03.05.16 - круиз из Самары
17.05.16 - круиз из Самары
11.09.16 - круиз из Самары

Самара – Саратов – Волжский – Волгоград – Береславка – Романовская – Ейск – Керчь (3 дня) – Ростов-на-Дону – Константиновск – Волгоград – Камышин – Саратов – Самара.

Продолжительность: 16 дней/15 ночей

Полный текст: Крымские морские санкции и русские круизы.

4 марта 2017 года в результате расследования был впервые выявлен тщательно скрываемый РФ во избежание санкций к продавцу – израильской компании – пассажирский лайнер, который планируется в 2017 году поставить на круизный маршрут Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи.

Журналистское расследование проводилось с ноября 2016 года, после того, как президент РФ на «Форуме действий. Крым» Общероссийского народного фронта в Ялте дал поручение о возобновлении круизов по Черному морю.

Это пассажирский лайнер ROYAL IRIS, некоторое время отображавшийся в морских системах информационных системах идентификации (АИС) под названием ROY STAR, а затем переименованный в KNYAZ VLADIMIR. Режим секретности сохранялся в интересах продавца, не желающего огласки из-за санкций в отношении РФ в связи с аннексией Крыма.

ROYAL IRIS / ROY STAR/ KNYAZ VLADIMIR (since 01/02/2017): Flag Panama (Russia - since 01/02/2017). IMO: 7032997. Gross Tonnage: 9159. Deadweight: 2085 t. Length Overall x Breadth Extreme: 142.12m × 22.64m. Year Built 1971.

Former name(s): Eloise (Until 2004 Dec), The Azur (Until 2004 Jun), Azur (Until 1987 Jan), Eagle (Until 1975 Jan).

Registered owner: GOLDEN CRUISES LTD Care of Mano Maritime Ltd, Halonot Ha-City, PO Box 1400, 2, Pal-Yam Avenue, 33031 Haifa, Israel. Ship manager: MANO MARITIME LTD Halonot Ha-City, PO Box 1400, 2, Pal-Yam Avenue, 33031 Haifa, Israel. Since 23/07/2004/

New Registered owner and Ship manager/Commercial manager: BLACK SEA CRUISES LLC ul Krasnaya 4, Krasnodar, 354000, Russia, from 02/2017

Судно было куплено федеральным унитарным предприятием (ФГУП) «Росморпорт». Цена сделки, включая стоимость реновации судна – 12,7 млн. долл. США. Специально для эксплуатации лайнера создано ООО «Черноморские круизы». Уставный капитал – 10 000 рублей, единственный учредитель ООО «Черноморские круизы» – ФГУП «Росморпорт». Фирма зарегистрирована межрайонной инспекцией ФНС России № 16 по Краснодарскому краю 29 января 2017 года. Юридический адрес: 354000, РФ, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Круизная гавань, дом 4, оф. 13.

Генеральный директор ООО «Черноморские круизы» – С. В. Дадыка. До этого работал начальником управления эксплуатации портов и флота ФГУП «Росморпорт».

Полный текст: «Росморпорт» купил для круизов в Крым старый израильский лайнер ROYAL IRIS - расследование BSNews.

В результате специального расследования, проведенного в связи с сообщениями турецких СМИ об аресте в Стамбуле фигуранта «черного списка» морских судов, нарушивших режим оккупированной территории в Крыму – турецкого сухогруза PETR, IMO 7113210 под флагом Сьерра-Леоне – установлена схема организации контрабанды из непризнанной Абхазии через оккупированный Крым в Россию, а также в Турцию и Болгарию.

Name

Vessel
Identification
Technical Data

Owner / Manager

Dates

07

PERA

(Until 30.04.15)

New Name: PETR

Flag: Sierra Leone

Vessel type: General Cargo

Former names: Ivan Nazarov (2008 Nov), Morskoy 22 (1992 Jan).

IMO: 7113210. MMSI: 667797000
Callsign: 9LB2196

Gross tonnage: 1,768 tons. Summer DWT: 2,203 tons. Length: 88 m. Beam: 12 m. Draught: 3.1 m.

Build year: 1971. Builder: Reposaari Engineering - Pori, Finland

Home port: Freetown.
Class society:
Russian Maritime Shipping Register.

Owner: Pera Shipping & Trading, Charlestown, St. Kitts and Nevis, Isletmeciligi Ltd Sti, METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey

Manager: RoyalMar Shipping & Ship Mgmt, METE Business Centre, Bulent Sokak 12, Barbaros Mah, Atasehir, 34746 Istanbul, Turkey

Evpatoria:

10.05.14
26.05.14
 

Kerch:

05.12.14
24.12.14
06.01.15
14.01.15
06.02.15
26.02.15

 

После внесения этого старого сухогруза в «черный список» судовладелец, скорее всего, принял решение о том, что этот весьма старый сухогруз (46 лет) перед отправкой на слом можно использовать для рискованных контрабандных операций, тем более, что его формальный судовладелец - компания Pera Shipping & Trading - находится в офшорной юрисдикции Charlestown, St. Kitts and Nevis.

Установлено. что судно более года не заходило в порты. Основное место его базирования - неофициальная рейдовая стоянка южнее Керченской паромной переправы, находящаяся за пределами территориальных вод Украины и РФ. Там он может принимать и перегружать груз, заправляться, менять экипажи. И оттуда же он совершает свои "секретные" рейсы с выключенным АИС в направлении Абхазии, побережья Болгарии, оккупированного Крыма, черноморского побережья Турции.

Полный текст: Сухогруз PETR из крымского «черного списка» арестован с контрабандой из Абхазии.

Мониторинговая группа «Майдана Иностранных Дел» и BSNews провела специальное расследование по судам-нарушителям крымских санкций, имеющим отношение к Турции.

В результате специального расследования было установлено, что из 276 судов-нарушителей, заходивших в порты Крыма с даты аннексии, 18 марта 2014 года, по 1 декабря 2016 года, 68 судов, работающих под разными флагами, по признаку регистрации судовладельцев и/или операторов имеют отношение к Турции. Это составляет 24,6% общего числа. 47 судов из «турецкого списка» (69,1%) по состоянию на 1 декабря 2016 года прекратили заходы в Крым, то есть в 2016 году в порты Крыма заходило 21 судно, имеющее отношение к Турции.

Суда, имеющие отношение к Турции, преимущественно заходили и заходят в Крым не под турецкими флагами. В портах Крыма за время аннексии флаг Турции демонстрировали только 9 из 68 судов-нарушителей: 7 - в 2014 году и 2 - в первом полугодии 2015. Однако турецкие судовладельцы отправляли и продолжают отправлять свои суда в оккупированный Крым под другими флагами.

Несмотря на годичный кризис в отношениях между Турцией и РФ из-за сбитого в конце 2015 русского бомбардировщика, в 2016 году в крымских портах были зафиксированы 3 новых турецких судна, не заходивших в Крым в предыдущие годы.

После начала нормализации турецко-российских отношений в конце 2016 года возобновилась и расширяется работа паромных линий между турецким портом Зонгулдак и оккупированным Севастополем.

Вместе с тем, уже на второй год оккупации Крыма, после публикации первых «черных списков», около 1/3 турецких судов перестали использоваться на крымских маршрутах - 23 из 68 судов-нарушителей заходили в порты оккупированного Крыма только в 2014 году, а далее прекратили заходы в Крым.

В то же время, выявилась группа из 8 турецких судов - злостных нарушителей режима оккупированной территории в Крыму, их судовладельцы направляют свои суда в порты Крыма в течение всего периода оккупации, то есть с 2014 по 2016 годы (см. Таблица 2).

Среди них выделяются три танкера-газовоза, компании Milenyum Denizcilik Gemi, Istanbul, Turkey, совершившие в 2014-2016 годах десятки заходов в Керчь для экспорта сжиженного газа в Турцию на терминал в Marmara Eregli и в Ливан:

Среди турецких компаний - судовладельцев и/или операторов судов-нарушителей режима оккупированной территории в Крыму – были выделены «чемпионы» по количеству принадлежащих им судов-нарушителей:

На первом месте группа компаний Palmali - 10 судов. Все суда-нарушители этой группы компаний - танкеры, доставлявшие нефтепродукты на нефтебазы в Севастополе, Феодосии и Керчи, в том числе для Черноморского флота РФ. 7 танкеров этой группы заходили в порты Крыма только в 2014 году, 2 судна - в 2014 и 2015, 1 танкер - только в 2015. В 2016 году заходы танкеров группы компаний Palmali в Крым прекратились.

На втором месте компания Milenyum Denizcilik - 6 судов. Все суда-нарушители этой компании - танкеры-газовозы (Lpg Tanker), перевозившие сжиженный газ с терминалов, находящихся в Керченском морском рыбном порту. Три из них относятся к злостным нарушителям. 5 из 6 танкеров за время после первого захода в оккупированный Крым сменили названия и одновременно поменяли страну регистрации флага с Панамы и Сьерра-Леоне на Монголию.

Особо отметим парадоксальную и, вместе с тем, красноречивую ситуацию. Турецкие судовладельцы продали два судна, «засветившихся» в крымском черном списке, Черноморскому флоту РФ - для снабжения режима Б. Асада и военного контингента РФ в Сирии:

Сухогруз ALICAN DEVAL, IMO: 7500578, заходивший 21.07.14 в Севастополь для погрузки зерна на экспорт (терминале «Авлита», доставка Искендерун). В 2015 сухогруз был выкуплено у Deval Shipping & Trading, Турция в интересах ВМФ РФ. Вошел в состав 9-й бригады судов обеспечения (базирование Севастополь) Черноморского флота РФ в начале осени 2015, переименован в ДВИНИЦА-50. Активно используется для перевозок вооружений группировке войск РФ в Сирию;

Сухогруз DADALI, IMO: 8220759, заходивший в Севастополь 21.10.15, в 2015 был выкуплен у турецкой компании Bulkhan Shipping & Trading Ltd. (Istanbul, Turkey) и вошел в состав ЧФ РФ в октябре 2015, с переименованием в ВОЛОГДА-50. В настоящее время используется для специальных перевозок в интересах в интересах ВС РФ в Сирию, Тартус - военная техника для контингента РФ и режима Асада. Также вошел в состав 9-й бригады судов обеспечения (базирование Севастополь) Черноморского флота РФ.

Расследование позволило сделать следующие выводы о том, что сокращение количество турецких судов-нарушителей связано с тем, что крупные турецкие судоходные компании, заботящиеся о своем имидже, прекратили рейсы в Крым.

Компании, продолжающие работать с портами Крымского полуострова, в условиях санкций вынуждены предпринимать весьма рискованные меры по маскировке и конспирации для обхода санкций:

а) смена названий судов, б) перерегистрация под флагами стран, не присоединившихся к осуждению аннексии Крыма, в) переоформление собственности на суда, работающие на Крым, с турецких на офшорные компании, г) искажение данных о портах назначения в автоматизированной идентификационной системе (АИС), д) выключение передатчиков АИС на подходах к портам оккупированного Крыма, е) смена названий, флагов и переоформление собственности.

Полный текст: Эффективность морских санкций в связи с оккупацией Крыма. «Турецкий список».

В результате специального расследования по судам-нарушителям крымских санкций выявлено, что 7 из них одновременно включены в «сирийский список» санкций США.

Сирийский список в части судовладельцев и судов был размещен 3 августа 2015 года на официальном сайте OFAC (Office of Foreign Assets Control/Офис по контролю над иностранными активами) - специального подразделения министерства финансов США. Он обязан своим появлением, прежде всего, подозрениям в поддержке международного терроризма и нелегальных поставках оружия.

Заметим, что все суда из этого списка отличаются грубыми нарушениями требований обязательных для исполнения международных морских конвенций. Они регулярно искажают данные АИС (автоматизированной идентификационной системы), указывая в них ложную информацию о порте назначения, а также часто вообще выключают передатчики АИС.

6 из этих 7 судов принадлежат или управляются Milenyum Denizcilik, Istanbul, Turkey, одно судно - сирийскому государственному агентству морского транспорта.

Характерно, что всего в «сирийском санкционном списке» OFAC всего 10 судов, то есть. их судовладельцы осознанно используют их на санкционных маршрутах в Крым.

Полный текст: «Сирийский санкционный список» в портах оккупированного Крыма.

Турецкий сухогруз DENIZ под погрузкой зерна у терминала Авлита в Севастополе 25.08.2016

Турецкий сухогруз LEONARDO под погрузкой зерна у зернового терминала в Камышевой бухте Севастополя 08.01.2017

Болгарский танкер-газовоз POLARIS, находившийся в Керченском морском рыбном порту 26.12.16 - 02.01.17. Фото сделано в том же порту 06.08.2015

Сирийский сухогруз LAODICEA под погрузкой в Севастополе 11 января 2017

Сухогруз NADALINA, принадлежащий румынскому владельцу, под погрузкой металлолома в Инкермане, Севастополь, 20 марта 2017

Сухогруз "Советская Родина" под погрузкой зерна у терминала "Авлита" в Севастополе 21 марта 2017

Расследование проводилось в рамках проекта "Журналистское расследование "Международные санкции в отношении аннексии Крыма: эффективность и влияние, соблюдение и технологии обхода" при поддержке Фонда развития СМИ Посольства США в Украине. Взгляды авторов не обязательно совпадают с официальной позицией правительства США